Die neuen Crew-Mitsegler kommen am Nachmittag an Bord.

Zur Begrüßung gibt’s erst mal einen kleinen Begrüßungstrunk, natürlich mit karibischen Rum.

Danach kann locker das restliche Tagesprogramm beginnen.

Einkaufsliste machen und dann zum Leader-Price. Unser kleiner Mietwagen muss zwei Mal fahren damit wir alles an Bord bekommen für die nächsten 2 Wochen.

Bis kurz vor acht ist alles verstaut und wir suchen uns in der Marina von PaP ein schönes Plätzchen für das gemeinsames Abendessen im Hafen.

Was gibt es besseres als frisches Baguette zum Frühstück, wenn man schon in Frankreich ist.

Dann erledigen wir noch rasch die Letzten Einkäufe und bringen unser Mietauto retour zum Flughafen.

Bevor es dann losgeht zu den Iles des Saintes gibt’s noch die obligatorische Sicherheitseinweisung und den Schiffsrundgang damit sich jeder auskennt auf VAVA-U.

Unter Genua segeln wir mit raumen Wind Terre de Haut entgegen und Ankern vor dem kleinen Örtchen Bourg nach knapp 4 Stunden.

Erstmal schwimmen und dann ein kleiner Landgang sowie ein telefonisches Rendezvous mit dem Gyrokopter – dann ist auch schon wieder Zeit für den von Michael gemixten Sundowner: Mojito.

Danach gibt’s Abendessen an Bord.

Pünktlich um 11.00 Uhr hebt der erste von uns mit dem Gyrokopter ab und beginnt seinen kleinen Rundflug über die heiligen Inseln.

Im 20 Minutentakt fliegen dann auch noch der Rest der Crew und haben tolle Ausblicke aus bis zu 750m Höhe.
Iris ist derweil mit den Tauchern an einem nahegelegenen Riff der Nachbarinsel unterwegs und hört dort sogar Walgesänge wie der Tauchguide meinte.

Vor dem kleinen Ausflug in die Nachbarbucht Anse a Cointe schlendern wir noch ein wenig durchs Dorf und besorgen diverses Obst vom Markt inklusive einer Kochanleitung für Kochbananen.
Für das Fort Napoleon war es dann leider schon zu spät, aber wir hatten es ja schon aus der Luft gesehen.

Die von Micha gemixte Pina Colada lassen wir uns am Heck mit Blick auf den Sonnenuntergang schmecken.

Dann setzten wir über – an Land zum Abendessen

Auch hier hat der Bäcker natürlich wieder frisches Baguette im Angebot, welches wir uns nicht entgehen lassen.

Auf Halbwindkurs mit dem Groß im 2. Reff und der Genua segeln wir an Basse Terre mit bis 9 Kn vorbei und ankern nach 4 Std. bei Malendure im Cousteau Nationalpark.

Vor dem Ausflug zu den Ilets a Goyave Island zum Schnorcheln macht Iris einen Tauchgang für morgen an Land klar.

Dann starten wir per Beiboot und Corinna mit SUP.

Auf den Ilets a Goyave ist es fast so, als würden die Fische die vielen Schnorchler und Taucher anschauen und nicht umgekehrt – so zahm und unbekümmert sind die meisten, die es neben vielen Korallen zu sehen gibt.

„Pünktlich“ zum Sonnenuntergang zurück, steht der Mojito mit Pizzakräckern an der BB-Genua-Winsch bereit – Santé!

Das Abendessen kochen wir wieder einmal selber an Bord: Kartoffelbrei mit Hack und Gemüse-Pfanne.

Zum Verdauen holen wir nach dem Wizzard Spiel Eis aus dem Tiefkühler und lassen es uns mit frischen Litschis schmecken.

Für Iris steht ein Tauchgang auf dem Morgenprogramm, die anderen fahren noch mal per Beiboot und SUP zu den Ilets a Goyave um dort noch mal zu schnorcheln. Zu schön ist dort die unberührte Unterwasserwelt.

Bevor wir Anker auf gehen, lassen wir uns einen kleinen Mittagssnack aus den Resten von Gestern schmecken.

Mangels Wind Motoren wir die 10 sm nach Deshaies. Dort wird beim kleinen Landgang ausklariert, Eis gegessen und der starke Sundowner am Beach genossen.

Essen gibt’s dann später an Bord: der Skipper macht Kochbananenreis mit Krabben, Kokosraspeln und Sahnegemüse.

Der Baguette-Einkauf dauert heute etwas länger: eine lange Schlange steht an und wartet – doch wir ergattern noch welche und so ist das Frühstück vor dem langen Schlag von gut 45 sm nach Antigua doch „gerettet“.

Bei wenig Wind aus Ost starten wir unter Groß und Genua, kommen aber nur auf knappe 6,5 Kn.

Zwischendurch muss dann für ein paar Meilen auch mal wieder der Motor helfen, so dass wir dann noch vor 18:00 Uhr und dem Sonnenuntergang in English Harbour Ankern.

Den passenden Sundowner mixt Corinna und das Chili Con Carne zum Abendessen wird anschließend in Gemeinschaftsarbeit gekocht.

Zum Abschluss karamellisieren wir süße Kochbananen in der Pfanne, die es mit Vanilleeis gibt

Das Einklarieren auf Antigua mit dem neuen elektronischen System „Seaaclear“ könnte sicher noch ein wenig benutzerfreundlicher überarbeitet werden – aber am Ende haben wir es geschafft und haben Zeit für Landgang, Café und Friseur.

Den Rest des Tages verbringen wir mit Baden, Strandspaziergängen und SUPpen in der Bucht.

Den Sundowner nehmen wir heute an den Klippen, die wir per Beiboot angefahren haben um auch wirklich die Sonne im Meer verschwinden zu sehen.

Später gibt es im Italienischen Stegrestaurant „Paparazzi“ Abendessen.

Früh um acht schläft noch alles im English Harbour, auch der Bäcker.

Brot bekommen wir dann erst nach neun und ziemlich teuer.

Noch ein kurzer Sprung ins Meer nach dem Frühstück und dann segeln wir gemütlich mit Genua auf Vorwindkurs in Richtung Deep Bay im NW von Antigua und lassen uns unterwegs den Kuchen schmecken.

Angekommen lockt das Wrack zu einem ersten Tauchgang. Die Flaschen sind gefüllt und an die Westen geschnallt, dann kann’s losgehen. Leider ist die Sicht wegen des aufgewühlten Wassers ziemlich schlecht, so drehen wir nur eine 15-Minuten-Runde auf 5-6m Tiefe um das Wrack.

Die anderen sind mit dem kleinen Dinghy an Land, gehen am Strand spazieren und besteigen den kleinen Hügel mit seinen alten Festungsresten.

Pünktlich zum Sundowner sind alle wieder am Heck versammelt und genießen den ungetrübten Sonnenuntergang.
Fürs Abendessen wird der Grill ausgepackt und mit Spießen sowie Maiskolben bestückt während die Ofenkartoffeln noch vor sich hin brutzeln und der Salat angemacht wird.

Bevor wir heute zum 30 sm entfernten Barbuda starten lock noch einmal der Strand.

Der Wind ist nicht so stark heute, nur 8-10 Kn, so dass es gemütlich unter Vollzeug vorangeht.

Am frühen Nachmittag fällt dann der Anker in der Low Bay vor dem Palm Beach House, welches aber geschlossen scheint. So sind wir die einzigen heute hier vor Anker an dem endlos langen Sandstrand.

Der wird auch so gleich per Dinghy „erobert“, jedoch mit etwas Vorsicht, da eine ziemliche Brandung am Ufer steht.

Später dann die üblichen „Rituale“:
Sundowner, Abendessen und vor dem Schlafen gehen noch Sterne schauen. Die Venus ist heute besonders hell und wirft einen richtigen Lichtschein auf das darunter glitzernde Meer.

Zum Ausklarieren, wir wollen heute Abend vor Sonnenuntergang wieder weiter, müssen wir zu den Behörden nach Codrington. Dem einzigen Ort auf Barbuda mit ca. 1000 Einwohnern.

Also geht’s auf mit dem Motorboot 6 sm am Strand entlang in Richtung Nord. Dort ist die Einfahrt in die Mangroven und zu dem „See“, der bei Codrington einen kleinen Hafen hat. Leider sitzen wir sogar 2 Mal mit dem Dinghy auf, so flach ist es.

Für die Rückfahrt entschließen wir uns das Beiboot über die kleine 30 m breite Sanddüne zu ziehen. So sind wir am Ende schneller wieder zu Hause auf VAVA-U.

Bis zur Abfahrt pünktlich um 18.00 Uhr, damit wir noch bei Tageslicht sicher durch die Riffe kommen, vertreiben wir uns die Zeit mit dem SUP, am Strand und per Wasserski sowie ein paar kleinen Bastelarbeiten aus Palmwedeln.

Mit Sonnenuntergang geht’s dann los – Anker auf und zunächst der Sonne entgegen. Dann wird die Genua gesetzt und so segeln wir bei leider nur 7 Kn Wind auf Raumwindkurs mit 3 Knoten gen St. Barth.

Nun können wir gemütlich das Abendessen vorbereiten und unter den Sternen dinieren.

Es war eine ruhige sternenklare Nacht in der VAVA-U bei nur 3 Kn und fast spiegelglatter See dahinzog. Nach Mitternacht ging dann der Mond auf und im Süden war sogar das „Kreuz des Südens“ zu sehen – sind wir doch so nahm am Äquator?

Mit Sonnenaufgang schläft der Wind fast völlig ein, so dass wir den Motor zu Hilfe nehmen, die Genua bergen und die restlichen knapp 20 Meilen bis Gustavia auf St. Barth motoren.

Aufs Frühstück noch auf See bekommt man durch das frische Brot im Backofen schon richtig Appetit.

 

FORTSETZUNG FOLGT….

 

Auf dem heutigen Programm steht noch ein Landausflug. Zu Fuß und per kleiner Taxirundfahrt erkunden wir einige Ecken der geschäftigen und bunten Insel.

Heute ist hier Faschingsauftakt und so ziehen einige Gruppen mit Trommeln und Steelband durch die Strassen. Wir bekommen nur beim Abendessen etwas davon mit und später dann noch den Ausklang auf dem Weg zum Beiboot.

Am Sonntag ist hier leider alles geschlossen. So gehen wir ohne weiteren Einkauf, aber wenigstens mit frischem Baguette nach dem Frühstück Anker auf und Motoren nach Ilet Fourchet.

In der Bucht von Fourchet machen wir an einer der Mooringbojen fest und beginnen sofort mit dem „Tagesprogramm“ Es gilt einen kleinen Berg zu besteigen, das Wrack von 2013 zu besichtigen, zu Schnorcheln und zu Tauchen. Zwischendurch immer mal wieder eine kleine Pause in der Sonne zum Relaxen und oder lesen oder einfach nix tun.

So vergeht der Tag. Am Abend zünden wir noch mal den Grill an und spielen vor dem Schlafen gehen eine oder zwei Runden UNO

Noch vor dem Frühstück lockt das Buchtwasser zum Baden.

Bevor es am Vormittag wieder weitergeht wird aber noch mal ausgiebig geschnorchelt.

Dann Segeln wir nach Ilet Pinel als  Alternative zu Tintamare, wo wir eigentlich hinwollten. Aber heute ist Pinel der bessere Platz wegen der ungewöhnlichen  Westwindlage.

Auf Pinel gibt es außer Strand, diversen „Buden“ und Tagesgästen auch viel Flora und Fauna zu sehen. Beim ersten Landgang nehmen wir in der Happy Hour den Sundowner, Shoppen später und „erklimmenn“ den Inselberg

Da die Lobster am Strand heute schon aus sind wird die Bordküche aktiviert und der Tag wieder mit ein paar Runden Uno beendet.

Heute am Morgen gibt’s Frühstück im Regen bei 26 Grad Luft und 28,5 Wasser. Es dauert aber nicht lange und die Wolken verziehen sich wieder. Die Sonne scheint und strahlt über dem nahegelegenen Riff welches wir beschnorcheln.

Noch etwas Faulenzen und relaxen bei teilweise wieder grauem Himmel und ein Eis vom Eisboot genießen.

Dann geht’s auf zur letzten Etappe bis nach Marigot. Der Wind ist günstig und so segeln wir die letzte Strecke unter Vollzeug und kommen teilweise auf über 9 Knoten.

In Marigot starten wir zu einem kleinen Landgang. Schlendern durch die etwas verschlafenen Gassen, die beim heutigen Stromausfall auch noch etwas grau wirken.

Trotz Stromausfall im gesamten französischen Teil der Insel wegen eines Brandes im Kraftwerk haben einige Restaurants am kleinen Lagunenhafen offen und versuchen ihre Gäste zu bewirten. So finden wir auch einen Platz. Beim Servieren wird es dann langsam wieder hell, weil der Strom wieder da ist.

Heute am letzten Tag heißt es Sachen packen.

Trotzdem gibt’s natürlich noch ein ausgiebiges Frühstück und sogar noch ein „Badegang“ davor.

Per Beiboot geht in zwei Etappen an Land und weiter mit dem Flieger gen Europa.

Also dann wieder bis zum nächsten Mal auf VAVA-U.