Apr.

19

Di. 19.4.11
Pos (12.00 UTC): 18°56.881’N, 058°56.523’W
Wind aus 045, 5 Kn, M + Gr, KÜG 055, FÜG 5 Kn
Etmal: 90,5 sm, Restdistanz 2215 sm

In der letzten Nacht hatten wir Vollmond. Zuerst sah es so aus als ob die Wolken anfangen zu brennen. Von fast dunkelrot über Orange und Gelb bis hin zu Weiß gab es alle nur denkbaren Farbschattierungen und Schatten durch die Wolken bis der Mond schließlich voll zu sehen war. Ein superschönes Schauspiel, da man eigentlich gar nicht richtig beschreiben kann – man muss es gesehen haben!

Sonnenuntergang-14

Sonnenuntergang-14

Vollmond-2

Vollmond-2

Am Morgen gab’s dann wieder ein ausgiebiges gemütliches Frühstück. Dann wurde es schnell sehr warm denn es hatte fast keinen Wind. Wir Motoren durch die lange, gut 4m hohe Dünung.

Frühstück-2

Frühstück-2

Das Großsegel, welches wir in der Nacht noch gesetzt hatten, haben wir geborgen, auch um zwei der Mastrutscher wieder zu befestigen.

Jetzt warten wir faulenzend und lesend und aufs Meer schauend auf Wind. Die Wetterkarten die wir heute empfangen haben waren nicht so guter Qualität, doch an sich sollten wir ab morgen dann den richtigen Wind bekommen.

Segeln-3

Segeln-3

Bis dahin lassen wir uns von Uschis tollen und vorallem leckeren Kochkünsten verwöhnen.

Apr.

18

Mo. 18.4.11
Pos (12.00UTC): 18°27.403’N, 060°31.519’W
Wind aus 010, 6 Kn, M + Gr + Ge, KÜG 055, FÜG 6 Kn
Etmal: 90,5 sm, Restdistanz 2299 sm

Wieder hatten wir eine sternenklare fast Vollmond Nacht mit nachlassendem Wind und Welle. Die Sterne und das Mondlicht glitzerten ringsherum um „blu:kat“ wie tausende kleiner Diamanten auf dem Meer.

Zwei Frachter auf dem Weg nach Westafrika gingen in sicherem Abstand hinter uns durch, nur den einen, die „MARIA“ mussten wir per Funk daran erinnern, dass wir ein Segler sind und er doch bitte etwas mehr Abstand halten solle – was er auch sofort durch eine Kursänderung eigeleitet hat.

Frachter-2

Frachter-2

Seit dem Morgen lassen wir die Maschine mitlaufen, weil der Wind recht nachgelassen hat. Und unsere Angel ist wieder mal draußen. Mal sehen ob heute was anbeißt oder ob es wieder nur Seegras sein wird.
Und schon hatten wir Glück. Eine fast ein Meter große Goldmakrele hat angebissen. Mit Ouzo haben wir sie betäubt und dann gleich filetiert! Das reicht sicher für 3-4 Portionen. Daher werden wir das Angeln erst mal einstellen.

Goldmakrele-1

Goldmakrele-1

Goldmakrele-6

Goldmakrele-6

Am Nachmittag haben wir in ca. 500m Entfernung einen Wal gesichtet. Ein paar Mal konnten wir ihn „blasen“ sehen. Dann verschwand er einfach in der Tiefe. Es ist hier grad um die 6000m tief.

Grad eben gab’s zum Abendessen Salat und mit Hackfleisch gefüllte PfannenkuchenKäse, nachdem wir schon zum Kaffee eine leckere Biskuitrolle, gefüllt mit Sahne und Mango vernascht haben.

Es geht uns richtig gut!

Apr.

17

Pos (12.00UTC): 18º05.418’N, 062º01.575’W, nördlich von Barbuda
Wind aus 035, 14 Kn, Gr + Ge, KüG 095, FüG 5 Kn
Etmal: 83 sm, Restdistanz 2363 sm
Der Badestopp in der „letzten“ Bucht von St. Martin hat uns allen gut getan, da haben wir noch mal richtiges Karibikfeeling gehabt, bevor wir uns auf die Reise zu den Azoren gemacht haben.
Ein großer Schwarm Fische war die ganze Zeit vor Anker am Boot und hat uns auch beim Schnorcheln und Schwimmern hautnah begleitet. Aber fangen lassen wollten sie sich nicht.

Longue Bay-1

Longue Bay-1

Fischschwarm Longue Bay-18

Fischschwarm Longue Bay-18

Seestern-2

Seestern-2

Nach einem Mittagssnack haben wir uns dann aufgemacht und zunächst einen Ost-Kurs eingeschlagen, weil eine kleine atmosphärische Störung uns zunächst Nordwinde beschert. Wenn Die dann wieder auf Ost drehen, werden wir unseren Kurs nach Norden anpassen.
Die erste Nacht war ruhig und ohne besondere Vorkommnisse. Der Wind war nicht stark und die See recht ruhig. Im Anguilla-Channel hat uns die „Wind Spirit“, auch aus St. Martin kommend mit Kurs Lissabon, überholt. Bei den knapp 10 Kn Fahrt die sie gemacht hat wir sie wohl schon in knapp 2 Wochen dort ankommen. Da haben wir sicher noch ein paar Meilen bis Ponta Delgada.
Am Mittag hatten wir schon fast Anglerglück – ein Biss, aber eben nur ein Biss. Und ein recht großer, denn der Köder samt Haken war gleich mit weg. Aber wir lassen uns ja nicht unterkriegen. Mit neuem Köder ziehen wir schon wieder einen Haken hinterher. Zwei Mal Fisch steht auf dem Speiseplan, das sollte doch zu schaffen sein. Obwohl wir nicht verhungern werden wenn’s nicht klappt.

Sonnenuntergang-11

Sonnenuntergang-11

Apr.

16

Tag 1,  Sa. 16.4.11

Nachdem wir um 11.00 Uhr die Brücke Simpson Bay Lagoon passiert haben legen wir noch einen kleinen Badestopp bei herrlichsten

karibischen Wetter ein.

Longue Bay-1

Longue Bay-1

Longue Bay-2

Longue Bay-2

Dann gehts nun endlich wirklich richtig los – wir machen uns auf den weg zu den Azoren.

Bis bald Skipper Martin und Crew

Apr.

16

Tag 1, 16.4.2011

Seit zwei Tagen sind wir vollzählig an Bord von „blu:kat“ und haben dieverse Vorbereitungen getroffen.

Heute Mrgen liegen wir noch in der Marina Port La Royal auf Saint Martin auf Position: 18°04’N 063°05’W.

Marina Marigot

Marina Marigot

Jetzt gibt es bei uns ein gemütliches Frühstück im Cockpit, dann werden wir auschecken und noch frisches Brot kaufen.

Um 10.00 legen wir ab, damit wir um 11.00 Uhr die Brücke in der Simpson Bay passieren können.

Simpson Bay Bridge

Simpson Bay Bridge

Dann ist „blu:kat“ wieder „frei“ und wir nehmen Kurs auf den Nordatlantik mit Ziel Azoren.

Dort wollen wir in etwa 3 Wochen in Ponta Delgada auf der Insel Sao Miguel ankommen.

Atlantikpassage

Atlantikpassage

Bis dahin werden wir ab und an kleine Berichte hier im Blog von unserem Bordalltag einstellen.

Wir wünschen euch schöne Ostern und bis bald

Skipper Martin und Crew Uschi, Jürgen und Markus.

Apr.

15

15.und 16.4.11

Markus ist ja schon ein paar Tage an Bord und heute gesellen sich noch Uschi und Jürgen dazu.

Uschi+Jürgen1

Uschi+Jürgen1

Für morgen ist Großeinkauf geplant. Der führt uns per Bus in den holländischen Teil von St. Martin zur „Metro – Cost-u-less“

Busfahrt

Busfahrt

Vollbeladen mit Proviant für die nächsten 4 Wochen chartern wir ein Taxi um alles zu „blu:kat“ zu schaffen

Einkauf Metro-1

Einkauf Metro-1

Einkauf Metro-2

Einkauf Metro-2

Einkauf Metro-3

Einkauf Metro-3

Nach dem Verstauen und klar Schiff machen inklusive Schiffseinweisung mit Sicherheitseinrichtungen gehen wir in Marigot Abendessen.

Abendessen Marigot

Abendessen Marigot


Am Morgen nach dem Frühstück checken wir aus und kaufen am Markt noch ein paar frische Sachen und dann geht’s auch schon los.

Markt-1

Markt-1

Markt-2

Markt-2

Markt-3

Markt-3

Letzte „Engstelle“ vor dem Atlantik ist die Brücke an der Simpson Bay, die wir pünktlich um 11.00 passieren.

Simpson Bay Lagoon-19

Simpson Bay Lagoon-19

Unser Route; geplante Gesamtdistanz ca.2433sm

ATL_Atlantik_klein

ATL_Atlantik_klein

Apr.

7

Törnzusammenfassung

St Martin - St Martin_April 2011

Link zum Törnblog: St Martin - St Martin_April 2011

Angelaufene Häfen/Buchten:
Marigot Bay, Grande Anse, Ilet Tintamarre (Saint Martin)
Basseterre, White House Bay, Balast Bay (Kitts)
Tamarind Bay (Nevis)
Low Bay (Barbuda)
Deep Bay, Morris Bay (Antigua)
St. Barth, Ilet de la Fourche
Philipsbourg, Simpson Bay (Sint Maarten)
Gesegelte Strecke: 302sm
Max. Speed: 7,9Kn
Max Wind: 28Kn
Bemerkungen:

Apr.

7

08:00 wir verlassen die Greate Bay in Pilipsburg und fahren zur Simson Bay Brücke die um 09:30 aufmacht.

Dann können wir weiter in der Lagune bis zur Marina Port La Royal im französischen Teil der Insel, wo wir an den vier vorbestellten Mooringbojen festmachen werden.

Abschiedsfoto

Abschiedsfoto

14:00 heißt es letztes „Antreten“ zum Abschieds-Gruppenfoto und dann ab mit dem Beiboot durch die Simpson Bay Lagoon zum Flughafen.

Bis zum nächsten Jahr!

Und wie immer: Spaß hat‘s gemacht!

Skipper Martin

Apr.

6

Kurs Sint Maarten – 11 sm bis Pilipsburg, dem Hauptort auf der holländischen Seite – liegt an. Unser Kreis schließt sich und so langsam geht auch dieser Törn zu Ende.

Und wir haben Anglerglück auf der letzten Etappe, der natürlich auch gleich frisch in die Pfanne kommt:

Frischfisch-2

Frischfisch-2

Frischfisch-1

Frischfisch-1

Aber Pilipsburg ist ein kleiner netter quirliger Ort mit vielen Geschäften und Bars und einen langen Sandstrand. Alles Zollfrei hier und so können die „Bestände“ für den Heimflug aufgerüstet werden.

Pilipsburg-1

Pilipsburg-1

Pilipsburg-2

Pilipsburg-2

Pilipsburg-3

Pilipsburg-3

Zum Abendessen gehen wir in eine Bar mit Happy Hour und reichlichen „Burger“ und „Tapa’s“ – Portionen.

Apr.

5

Wir fahren noch mal in den Ort, denn Marco muss leider wegen einen Ohrenentzündung zum Arzt.

Gustavia St. Barth-2

Gustavia St. Barth-2

Am Nachmittag fahren wir durch das Regattafeld der St. Barth-Regatta zur nur 4 sm entfernten Naturschutz-Insel Ile Fourche. Dort können wir an einer der elf Mooringbojen festmachen.

Unter Wasser-1

Unter Wasser-1

Unter Wasser-2

Unter Wasser-2

Schnorcheln, Inselerkundung und einfach nur Faulenzen, Relaxen und Baden – das ist unser Karibik-Alltag.

Apr.

4

… schon kurz nach Sonnenaufgang lassen wir den Anker in der Shell Beach auf St. Barth fallen.

Shell Beach St. Barth F.W.I.

Shell Beach St. Barth F.W.I.

Frühsport

Frühsport

W-Lan in der Bucht

W-Lan in der Bucht

Ein erfrischendes Baden noch vor dem Frühstück, dann kann der neue Tag beginnen. Mit dem Beiboot fahren wir um die „Ecke“ nach Gustavia – Hafen zum Einklarieren und einem Stadtbummel, sowie einem Spaziergang zu einer der anderen Inselseiten vorbei am kleinsten kommerziellen Flughafen in der Karibik mit der kürzesten Landebahn.

Flughafen st.Barth-0

Flughafen st.Barth-0

Flughafen st.Barth-4

Flughafen st.Barth-4

Bay St. Jean auf St. Barth-2

Bay St. Jean auf St. Barth-2

Bay St. Jean auf St. Barth-7

Bay St. Jean auf St. Barth-7

Apr.

3

Sandy Island mit dem Weymouth Riff liegt etwa 2,5 sm vor der Küste. Einsam, nur ein kleiner Sandstrand, ein Riff, diverse Wracks und ein Leuchtturm mehr gibt’s dort nicht.

Sandy Island Antigua-1

Sandy Island Antigua-1

Aber wir wollen und haben unseren Spaß nicht nur dort, sondern auch auf der Fahrt.

Sandy Island Antigua-2

Sandy Island Antigua-2^

Sandy Island Antigua-3

Sandy Island Antigua-3

Sandy Island Antigua-4

Sandy Island Antigua-4

Sandy Island Antigua-5

Sandy Island Antigua-5

Sandy Island Antigua-6

Sandy Island Antigua-6

Am Mittag fahren wir nach Jolly-Harbour. Einer riesigen Lagunenlandschaft mit Steganlagen für hunderte schiffe, teilweise direkt vor den Bungalows und Villen.

Hier können wir noch mal einkaufen – auch am Sonntag und Ausklarieren.

Einkauf Antigua

Einkauf Antigua

Ausklarieren Antigua

Ausklarieren Antigua

Wieder steht eine Nachtfahrt auf dem Plan. Diesmal nach St. Barth.

Kartoffelsalat und Chickenwings gibt’s mit Sonnentergang auf See.

70 sm mit Wind um die 15 Kn, diesmal als Halbwind, lassen uns gut vorankommen…

Apr.

2

Anker auf nach dem Frühstück – wir Segeln zur Deep Bay auf Antigua.

31 sm bei E Wind mit 15-28 Kn liegen vor uns.

Auf nach Antigua

Auf nach Antigua

Schon am Nachmittag sind wir da. Unterwegs gab’s Hawaii-Toast

Jetzt Schnorcheln wir zum Wrack „Andres“, die hier Anfang 1900 in der Bucht unterging und nun ein künstliches Korallenriff ist.

Beim Wrack der Andress-1

Beim Wrack der Andress-1

Beim Wrack der Andress-2

Beim Wrack der Andress-2

Beim Wrack der Andress-3

Beim Wrack der Andress-3

Bis Sonnenuntergang fahren wir wieder Wasserski und probieren verschiedene Cocktailmischungen.

Wasserski Tag vier

Wasserski Tag vier

Abendstimmung an Bord

Abendstimmung an Bord

Apr.

1

Zum Einklarieren starten wir zu dritt mit dem Beiboot in die Lagune, wo wir die anderen abholen. Fest in Codrington klappern wir Hafenmeister, Custom und Immigration ab. Ein bisschen zu Fuß kann ja nicht schaden. Überall sind alle nett und freundlich.

Einklarieren auf Barbuda-1

Einklarieren auf Barbuda-1

Einklarieren auf Barbuda-2

Einklarieren auf Barbuda-2

Einklarieren auf Barbuda-3

Einklarieren auf Barbuda-3

Wir kaufen noch Brot und lassen uns beim Supermarkt auf ein zwei Bierchen nieder und essen Kekse von der „Mama“

Kekse und Bier-1

Kekse und Bier-1

Kekse und Bier-2

Kekse und Bier-2

Unsere Cocktails machen wir diesmal wieder selber. Und auch das Abendessen: Spaghetti mit Tomaten-Gorgonzola-Soße und Salat kommt aus der Bordküche. Die Spülmaschine wird so nie Arbeitslos 😉

März

31

Dann Wache 2; 00.00-00.00: Katrin und Michi und
Wache 2; 03.00-06.00: Marco und Christoph

Bei Sonnenaufgang sind wir noch auf dem Meer.

Barbuda wir kommen

Barbuda wir kommen

Der Wind kam leider etwas nördlicher als vorhergesagt und so konnten wir Barbuda nicht direkt anliegen und mussten einen Kreuzschlag machen.

Barbuda

Barbuda

Aber dann lassen wir zum späten Frühstück den Anker vor Palm Beach House auf Barbuda fallen.

Barbuda Strand-1

Barbuda Strand-1

Barbuda Strand-2

Barbuda Strand-2

Für heute ist nur noch Schnorcheln und Strand angesagt. Zum Einklarieren fahren wir dann Morgen mit dem Beiboot in die Codrington Lagoon.

März

30

Auch auf Nevis machen wir wieder eine „private“ Taxi-Inselrundfaht für
20 US $/Person. Höhepunkte sind die alte Zuckermühle und wunderschöne umgebaute kleine Lodges mitten im „Dschungel“ der kleinen Insel Nevis…

Ausflug Nevis-Nelsons Spring-7

Ausflug Nevis-Nelsons Spring-7

Ausflug Nevis-Zucker Mühle-23

Ausflug Nevis-Zucker Mühle-23

Ausflug Nevis-Zucker Mühle-13

Ausflug Nevis-Zucker Mühle-13

Ausflug Nevis-Golden Rock Hotel-33

Ausflug Nevis-Golden Rock Hotel-33

Ausflug Nevis-Golden Rock Hotel-48

Ausflug Nevis-Golden Rock Hotel-48

… und eine heiße Quelle

Ausflug Nevis-Hot Spring-69

Ausflug Nevis-Hot Spring-69

Vor der Rückfahrt zum Schiff klarieren wir noch aus, denn heute Abend starten wir wieder zur Nachtfahrt. Diesmal zu dem 70 sm entfernten Barbuda.

Doch vorher an Nachmittag reicht die Zeit noch für Baden und Schnorcheln und einen weiteren Besuch der Beachbar am Strand.

Spaß am Strand

Spaß am Strand

einer kocht-2

einer kocht-2

Zum Abendessen gibt’s einen Kartoffelauflauf aus dem Backofen

Die erste Wache von 21.00-00.00 haben Mathias und Stephan

März

29

Gleich nach dem Frühstück ist wieder Wasserski angesagt: Michi versucht Mono, bleibt aber dann doch erst mal bei zwei Skiern 😉

Dann Verholen wir nach Nevis zu Pinney’s Beach – einen Bilderbuchpalmenstrand. Und wie sollte es anders sein? Natürlich mit Beachbar.

Bier

Bier

Doch vorher fahren wir noch mit dem Beiboot in den Ort, zahlen den Bojenplatz und gehen ein wenig Spazieren mit unserer schon wieder leeren Bierkiste. Begeistert und mit viel Elan geht’s auf dem Sportplatz beim Wettrennen der Kiddis zu.

Charlestown Nevis-5

Charlestown Nevis-5

Charlestown Nevis-8

Charlestown Nevis-8

Charlestown Nevis-10

Charlestown Nevis-10

Aber nun „ruft“ uns doch die Sunshine-Bar am Strand:
„Killer Bee“ Cocktail – 3 Stück für jeden inklusive Lagerfeuer – das ist Karibik pur!

Pinneys Beach-1

Pinneys Beach-1

Pinneys Beach-2

Pinneys Beach-2

Pinneys Beach-3

Pinneys Beach-3

März

28

Nach dem Frühstück machen wir uns mit dem Beiboot auf zurück nach Basseterre um unsere inzwischen ausgedruckten Papiere abzuholen.

„Unser“ Taxi-Fahrer ist auch gleich zur Stelle und er fährt mit uns durch die Stadt um mit uns unsere Einkäufe zu erledigen.

Und nochmal müssen wir zum Custom, weil wir auch noch gleich das Permit für Nevis haben möchten – alles kein Problem. Nur vorhin war der Beamte noch nicht da – aber jetzt.

Dann beginnt eine etwas feuchte Rückfahrt zu „blu:kat“ – aber wir haben unseren Spaß.

White House Bay

White House Bay

Mittags verholen wir uns in die White House Bay. Hier ist es wieder ganz ruhig. Also: Schnorcheln, baden relaxen und wieder Wasserski – diesmal klappt es auch bei allen.

Wasserski tag drei-1

Wasserski tag drei-1

Wasserski tag drei-2

Wasserski tag drei-2

Wasserski tag drei-3

Wasserski tag drei-3

Wieder gut versorgt genießen wir zum Abendessen Spagetti mit Schrimps.

März

27

… die Durchfahrt zwischen St. Eustatius und Kitts passieren wir noch im Dunklen als uns die „Seacloud 2“ und ein anderer Segler auf Gegenkurs begegnet. Unsern Ankerplatz vor dem Hauptort Basseterre auf Kitts erreichen wir genau mit Sonnenaufgang. Und nicht nur wir waren die Nacht unterwegs – auch die „Windspirit“ liegt neben uns vor Anker.

Nachbar in Kitts - Windspirit

Nachbar in Kitts - Windspirit

Wir machen erst mal Frühstück und fahren dann mit dem Beiboot an Land

Einklarieren, Hafenmeister und Immigration – sind recht schnell erledigt, jedoch müssen wir morgen noch mal kommen, weil der Drucker streikt und wir die Papiere nicht bekommen können. Aber alles ok und wir starten zur Taxi-Inseltour für 15 US $ / Person.

Taxi auf Kitts^

Taxi auf Kitts

In 4,5 Stunden mit vielen Stopps umrunden wir so die Insel mit ihrem verloschenen Vulkan in der Inselmitte.

Ausflug auf Kitts-4

Ausflug auf Kitts-4

Ausflug auf Kitts-64

Ausflug auf Kitts-64

Ausflug auf Kitts-Black Rocks-49

Ausflug auf Kitts-Black Rocks-49

Ausflug auf Kitts-Black Rocks-51

Ausflug auf Kitts-Black Rocks-51

Botanik Garten mit Mühle, Festung Brimston Hill, „Black Stones“ – Atlantikseite, und ein paar Aussichtspunkte sind neben dem Essen beim Chinesen (für alle mit Bier zahlen wir nur 42 US $) unsere Haltepunkte.

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-13

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-13

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-22

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-22

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-32

Ausflug auf Kitts-Botanische Garten-32

Die Brimstonfestung auf Kitts, die von den Britten erbaut wurde qwird auch gerne als das Gibraltar der Karibik bezeichnet. Langsam aber sicher und schön wird sie wieder hergerichtet.

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-37

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-37

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-39

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-39

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-42

Ausflug auf Kitts-Festung Brimstone-42

16.00 kehren wir mit vielen neuen eindrücken zum Boot zurück und verholen uns noch nach Frair’s Bay über Nacht.

Dort fällt der Anker auf 5m WT direkt vor einer Strandbar mit life-Musik.

BeachBar Shipwreck-1

BeachBar Shipwreck-1

Das können wir uns nicht entgehen lassen und genießen bei Sonnenuntergang als Sundowner in der Beachbar „Shipwreck“ einen Painkiller-Cocktail – oder auch zwei 😉

BeachBar Shipwreck-2

BeachBar Shipwreck-2

BeachBar Shipwreck-3

BeachBar Shipwreck-3

März

26

Gleich nach dem Frühstück gehen wir weder auf Fotosafari im Wasser.

Diesmal können wir auch noch einige Barrakudas sehen. Der Höhepunkt heute ist allerdings ein Rudel Delphine. Sie halten sich fast eine Stunde in Sichtweite auf, allerdings umlagert von diversen Beibooten.

Barakuda

Barakuda

Rochen2

Rochen2

Schildkröte2

Schildkröte2

Den Rest des Tages relaxen wir auf dem Kat oder am Strand und bereiten uns für die für heute anstehende Nachfahrt nach Kitts vor.

Tintamare-1

Tintamare-1

Tintamare-2

Tintamare-2

Tintamare-3

Tintamare-3

Zum Abendessen machen wir uns einen leckeren bayerischen Kartoffelsalat und braten Chickenwings im Backofen

Abendessen-1

Abendessen-1

Abendessen-2

Abendessen-2

19.00 legen wir nach dem Essen ab nach Kitts.

Ein leichter ENE-Wind lässt uns gemütlich durch die Nacht segeln…

März

25

Fürs Frühstück holen wir uns eben noch frisches Baguette vom Bäcker an Land. Und dann folgt schon die zweite Lektion in Sachen Wasserski.

Wasserski Tag zwei-1

Wasserski Tag zwei-1

Wasserski Tag zwei-2

Wasserski Tag zwei-2

Wasserski Tag zwei-3

Wasserski Tag zwei-3

Und Michi bekommt eine Extraeinweisung fürs Motorboot, damit auch ich mal wieder Monoskifahren kann.

Michi MB

Michi MB

Martin Mono

Martin Mono

Mittags gehen wir anker auf und segeln mit leichtem Wind nach Tintamare, einer einsamen unbewohnten Insel im Norden von Sint Martin, wo wir an einer der Bojen festmachen können.

Boje Angeln

Boje Angeln

Mooringstein

Mooringstein

Hier haben wir gleich tolle Schnorchelerlebnisse, denn Schildkröten und Rochen lassen nicht lange auf sich warten.

Schildkröten

Schildkröten

Rochen

Rochen

Wir genießen noch den Strand und machen uns zum Abendessen leckere Spagetti Carbonara.

März

24

Schon um sechs sind die ersten wieder wach – der Jetlag lässt grüßen 😉

Gleich in der Früh besteigen wir den Bus in Richtung Pilipsburg und steigen zum Großeinkauf bei „Cost u less“ im holländischen Teil aus.

Für die Rückfahrt besorgen wir uns ein „privat“-Taxi und kommen so auch noch in den Genuss einer kleinen Panoramafahrt.

Auf Einkaufstour

Auf Einkaufstour

Schnell alles verstauen und auf geht’s nach Grande Case – eine Bucht weiter nördlich von Marigot, DIE Gourmet-Bucht von St. Martin.

Grande Case Bay

^Grande Case Bay

In der großen weiträumigen geschützten Bucht gibt’s eine Wasserskilektion auf dem „trockenen“ und dann live im Wasser.

Wasserskilektion-1

Wasserskilektion-1

Wasserskilektion-2

Wasserskilektion-2

Wasserskilektion-§

Wasserskilektion-3

Wasserskilektion-4

Wasserskilektion-4

Und bis zum Sonnenuntergang bleibt noch Zeit zum Schnorcheln bei „Rocher Creole“, wo wir die ersten Unterwasserfotos machen können.

Schnorcheln-2

Schnorcheln-2

Schnorcheln-1

Schnorcheln-1

Zum Abendessen fahren wir mit dem Beiboot an Land und gehen bei den LOLO’s sehr lecker und Preiswert essen. Die LOLO’s sind französische Privatküchen mit Biergartenatmosphäre aber eben direkt am Strand mit Blick über die Bucht.

Bei den LOLOs

Bei den LOLOs

Den Cocktail-Absacker machen wir uns heute selber am Schiff.

März

23

Mi, 23.03.11, Marigot – Törnstart

Leider hatte der Flieger aus Paris fast zwei Stunden Verspätung, aber die Stimmung ist trotzdem gut und das kaltgestellte Bier auf „blu:kat“ wartet schon.

Mit dem Beiboot geht’s fast vom Gate durch die Simpson Bay Lagoon und durch die Brücke wieder raus in die Marigot Bay.

Simpson Bay Lagoon-4

Simpson Bay Lagoon-4

Auspacken, kurzes Check in auf „blu:kat“ und schon sind wir wieder unterwegs nach Marigot und lassen uns in der Sportsbar zum Abendessen nieder. Hier gibt’s sogar Bier vom Fass, wenn auch nur „halbe“ und keine Maß 😉

März

21

Nach der Ankunft mit Sonnenaufgang in der Marigot Bay auf St. Martin kann ich meine Gasflasche auffüllen lassen und ein paar Wartungsarbeiten durchführen.

Bis Mittwoch, dann „sehen“ wir uns wieder mit neuer Crew.

Unsere Destinations für die nächsten 2 Wochen sind:
die Inseln Kitts und Nevis, eventuell Monserrat, Antigua mit Barbuda,
St. Barth und der holländische Teil von Sint Maarten.

Liebe Grüße Skipper Martin vom „blu:kat“

Skipper Martin

Skipper Martin

März

20

Törnzusammenfassung

St Martin - Tortola BVI_März 2011

Link zum Törnblog: St Martin - Tortola BVI_März 2011

Angelaufene Häfen/Buchten:
Simpson Bay, Marigot Bay,
Road Bay, Sandy Island, Prickly Pear Cays, Crocus Bay, Dog Island (Anguilla)
BVI’S:
Spanish Town, Gorda Sound (Virgin Gorda)
Anegada, Jost van Dyke, Norman Island, Cooper Island, Buck Island
Road Town (Tortola)

Gesegelte Strecke: 303sm
Max. Speed: 8,3Kn
Max Wind: 25Kn
Bemerkungen: