Sa. 30.4.11
Pos (12.00 UTC): 34°54.109’N, 049°50.273’W
Wind aus 140, 8 Kn, M + Gr, KÜG 050, FÜG 5,5 Kn
Etmal: 124 sm, Restdistanz 1198 sm

Heute war der Tag des „Schiffe-Treffen“.
Insgesamt vier große Frachter, zwei in der Nacht, die jeweils vor unserem Bug auf Gegenkurs waren und zwei die recht nah an uns vorbei gefahren sind – auch jeweils mit Zielen in Europa.

Der „Höhepunkt“ war das Treffen mit der Schweizer zwei Mast Ketsch, die von Martinique kommend auch nach Ponta Delgada will. Auch sie mussten schon eine ganze Weile Motoren, ansonsten war alles ok bei Ihnen an Bord, genau wie bei uns. Vielleicht treffen wir sie ja noch mal auf den Azoren und können Bilder tauschen von unserem Treffpunkt auf
POS: 34°51.191’N, 049°51.954’W und über 4000 m Wassertiefe.

Unsere Angelleine von der Angelroute hat sich leider samt Köder verabschiedet – vermutlich war wieder mal was Größeres dran. Auch die Schweizer hatten bisher nicht viel mehr Anglerglück als. Aber wir haben ja noch unsere „große“ Handangel für die zweite Fischmahlzeit, die wir eigentlich auf dem Speisezettel haben.

Fr. 29.4.11
Pos (12.00 UTC): 33°06.847’N, 050°32.982’W
Wind aus 080, 6 Kn, Gr + M, KÜG 005, FÜG 5 Kn
Etmal: 110,5 sm, Restdistanz 1268 sm

Wieder ein schöner sonniger Tag unter Motor, da das Hoch immer noch unverändert über uns steht.

In der Ferne dümpelt eine kleine Delphinschule. Aber sie haben scheinbar kein Interesse mal „vorbeizuschauen“. Dafür sind wir teilweise von hunderten dieser kleinen „Segel-Quallen“ umgeben. Wir konnten richtig beobachten, wie sie den Hauch eines Windes nutzen und „Wenden“.

Das glatte Wasser nutze ich und klettere auf den Mast um ein Stück durch gescheuertes Großfall abzuschneiden und das Blisterfall umzudrehen. Obwohl „blu:kat“ unten ganz ruhig in der spiegelglatten See dahingleitet, ist es oben auf dem Mast recht „ruppig“.

Do. 28.4.11
Pos (12.00 UTC): 31°21.211’N, 050°35.643’W
Wind aus 035, 08 Kn, Gr + M, KÜG 005, FÜG 4,5 Kn
Etmal: 97 sm, Restdistanz 1318 sm

Wir sitzen im Hoch „fest“. Es hilft uns nur der Motor weiter nach Norden zu kommen, wo die Winde auf uns warten.

Nachts ist es immer sternenklar, aber merklich frischer als noch vor ein paar Tagen. Auch der Atlantik ist kälter geworden- nur noch knapp 21 Grad. Tagsüber halten sich immer zäh dichte Stratuswolken am Himmel und geben nur manchmal der Sonne eine Chance.

Für uns sind die Tage zur Routine geworden: Wachwechsel alle drei Stunden, Essen, Schlafen, ratschen und lesen, Musik hören und einfach nichts tun, die Sonne genießen wenn sie sich blicken lässt und die „unendlichen Weiten“ erleben.

Di. 26.4.11
Pos (12.00 UTC): 30°01.103’N, 052°39.562’W
Wind aus 070, 8 Kn, Gr + Ge, KÜG 005, FÜG 4 Kn
Etmal: 96 sm, Restdistanz 1517 sm

Noch ein ruhiger sonniger Tag der diesmal mit einem schönen Mondaufgang begann. Zumindest für mich, denn ich hatte zu dieser Zeit grade Wache, als sich die dunkelorange, fast rote Halbmondsichel langsam über die Kimm schob. Solche Bilder bekommt man nur hier draußen zu sehen und sind denke ich schon was Besonderes.

Tagsüber wurde heute die Bodenluke in der Pantry repariert, denn das Spritzwasser unter dem Brückendeck hielt sich in Grenzen und so konnten wir die Verschlüsse in Ruhe austauschen.

Zum Kaffee am Nachmittag gab’s noch ein Navigationsunterricht in Sachen Astronavigation mit dem Sextanten.

Der Wind wird immer weniger und nach dem Empfang der Wetterkarten über KW-Funk werden wir sicher den Rest des Tages Motoren müssen um ein paar weitere Meilen nach Norden zu kommen, wo die Westwinde hoffentlich auf uns warten.

Mo. 25.4.11
Pos (12.00 UTC): 28°29.114’N, 052°29.740’W
Wind aus 070, 10 Kn, Gr + Ge, KÜG 005, FÜG 5 Kn
Etmal: 130 sm, Restdistanz 1607 sm

Heute Morgen hatten wir mal wieder einen Schönen Sonnenaufgang zum Ostermontag, den wir mit einem gemütlichen Frühstück begonnen haben.

Viel zu tun gibt’s nicht, denn der Wind ist schwach und wir bewegen uns auf ein großflächiges Hochdruckgebiet zu in dem für die nächsten Tag auch nicht viel Wind zu erwarten ist.
Wir segeln langsam Kurs Nord und relaxen.

Ab und an gibt es kleiner Arbeiten zu erledigen, wie heute zum Beispiel das tauschen bzw. umdrehen der Fallen, damit diese nicht immer an den gleichen Stellen scheuern oder Druck bekommen.

Zum Abendessen haben wir (Uschi) aus unseren letzten Mehlvorräten Pizza und Flammkuchen gebacken.

Eigentlich dachten wir, wir haben noch 5 Kg Mehl an Bord, aber beim Einkauf haben wir stattdessen Zucker erwischt, der jetzt dann noch ein paar weitere Monate reichen wird.

Aber wir haben trotzdem noch genug andere Vorräte an Bord und werden bis auf die Azoren locker überleben – auch ohne Mehl ;-).

So. 24.4.11
Pos (12.00 UTC): 26°20.331’N, 052°27.731’W
Wind aus 050, 13 Kn, Gr I + Ge, KÜG 345, FÜG 5,5 Kn
Etmal: 133 sm, Restdistanz 1530 sm

Es hat wieder Sterne am Himmel und der Mond leuchtet durch die Wolken bei ansonsten ruhiger Nacht in der, wie auch in den letzten Tagen, immer wieder mal fliegende Fische an Deck landen.

Eine knapp 50 m große Segelyacht hat uns in 6 sm Abstand überholt. Sie ist auch auf dem Weg zu den Azoren auf dem gleichen Kurs wie wir, allerdings mit etwa 9 Kn ein wenig schneller als wir.

FROHE OSTERN! Wünscht die „blu:kat“-Crew.

Sonne am Morgen und ein Osterfrühstück lassen den neuen Tag gut beginnen.
Es war ein komplett sonniger Tag, wir hören Klassik im Cockpit und essen Eis mit Obstsalat am Nachmittag.
Auch der Wind hat einigermaßen mitgespielt und blies stetig aus 080 mit 13 Knoten, so dass „blu:kat“ im Schnitt mit über 6 Knoten in Richtung NNE dahinzog.

Sa. 23.4.11
Pos (12.00 UTC): 24°14.119’N, 053°03.794’W
Wind aus 100, 13 Kn, Gr II + Ge, KÜG 055, FÜG 5 Kn
Etmal: 122 sm, Restdistanz 1632 sm

Seit Mitternacht hatten wir wieder Mal wechselnde Winde von 090 bis 200 Grad mit Null bis 18 Kn und ab und an recht viel Regen.

Leider verspricht der NOAA -Wetterbericht von heute 0855 erst mal keine Verbesserung.

Am Morgen lassen wir die Maschine kurz mitlaufen und laden auch gelichzeitig die Batterien.

Und zum Frühstück bäckt Uschi frisches Brot und Laugenbrezen – fast wie „daheim“ in Bayern 😉 – es fehlt nur die frische Weißwurst und das Hefeweizen.

Nachmittag flaut es auf 13 Kn ab und wir binden das Reff II aus dem Groß, allerdings frischt der Wind schon eine Stunde später wieder auf gut 18 Kn auf und wir machen doch wieder ein Reff ins Groß.

Damit kommen wir jetzt gut voran und machen immer zwischen 6-7 Kn Fahrt.

Zum Abendessen gab’s heute Kartoffeln mit verschiedenen Quark und Avocado-Soßen und dazu Krautsalat und noch mal frische Brezen.

Tag 7, Fr. 22.4.11
Pos (12.00 UTC 22°52.740’N, 054°34.056’W
Wind aus 130, 16 Kn, Gr II+ Ge, KÜG 045, FÜG 6-7 Kn
Etmal: 141 sm, Restdistanz 1744 sm

Sonne scheint wieder etwas mehr und verbreitet gute Stimmung beim Frühstück im Cockpit.

Hohe Dünung der vergangenen Tage wird zunehmend weniger und wir segeln wieder auf der „Landstraße“, statt auf dem Feldweg mit seinen vielen „Schlaglöchern“.

Draußen ist es etwas frischer geworden, wir kommen langsam in „nördlicher Gefilde“. Das Meerwasser hat „nur“ noch knapp 25 Grad, aber wir haben eh grad keine Zeit zum Baden ;-).
Und außerdem reichlich heißes Duschwasser an Bord.

Die Verriegelung der Bodenlucke ist aus unbekannten Gründen weggebrochen. Für kurze Zeit baumelte sie unter dem Schiff und wir haben etwas Salzwasser „geschöpft“. Provisorisch ist sie aber schon wieder dicht und wartet auf eine endgültige Reparatur, wenn es ganz ruhig sein sollte. Und der Salon ist mit dem Salzwasser auch gleich wieder frisch gewischt und sauber.

Am Nachmittag verzieht sich die Sonne leider wieder hinter einigen grauen Wolken.

So segeln wir wieder in die dunkle Nacht.

Do. 21.4.11
Pos (12.00 UTC): 21°06.438’N, 056°10.653’W
Wind aus 140, 16 Kn, Gr + Ge, KÜG 055, FÜG 7-8 Kn
Etmal: 110 sm, Restdistanz 1884 sm

Bis Mitternacht mussten wir noch motoren, dann kam endlich der SE Wind mit 13-15 Kn und wir machen damit 6-7 Kn Fahrt.

Leider flaut er nach etwa drei Stunden schon wieder ab und wir dümpel etwas dahin.

Aber mit Sonnenaufgang frischt er wieder auf und bei jetzt SSE mit 12-13 Kn machen wir wieder gute 6 Kn über Grund direkt auf Ponta Delgada zu.

Den ganzen Tag über haben wir immer wieder was an der Segelstellung zu ändern, weil mehrfach kleinere Winddreher sowie wechselnde Winde von 10-22 Kn uns auf Trab halten.

Dazu kommen kleinere Schauer, die aber ganz gelegen kommen und das Spritzwassersalz wieder von Deck waschen.

Zu Abendessen gibt’s heute unsere fangfrische Dorade mit Reis und Salt.

Mi. 20.4.11
Pos (12.00 UTC): 19°58.086’N, 057°39.915’W
Wind aus 155, 3 Kn, M, KÜG 055, FÜG 4,55 Kn
Etmal: 96,5 sm, Restdistanz 2117 sm

Heute war alles ruhig, in der Nacht und auch tagsüber. Es ist nichts weiter Aufregendes passiert.
Die Sonne steht nach wie vor hoch am Himmel und nur ein paar Passatwolken lassen sie manchmal kurz verschwinden, was der Luft- und Wassertemperatur keinen Abbruch tut. (33/28 Grad)

Es ist leider immer noch kein Wind und so Motoren wir weiter Richtung NE. Als er dann zumindest schon mal mit 4 Kn auf SE dreht haben wir das Groß gesetzt. Zu wenig zum Segeln, aber ein wenig zum stützen bei der immer noch herrschenden großen langen Dünung, in der blu:kat auf und ab fährt.

Uschi hat heute unsere Pantry in eine Kuchenbäckerei verwandelt und einen Hefezopf sowie Apfelkuchen gebacken. Davon hatte wir grad eben was zum Kaffee – sehr lecker!

Di. 19.4.11
Pos (12.00 UTC): 18°56.881’N, 058°56.523’W
Wind aus 045, 5 Kn, M + Gr, KÜG 055, FÜG 5 Kn
Etmal: 90,5 sm, Restdistanz 2215 sm

In der letzten Nacht hatten wir Vollmond. Zuerst sah es so aus als ob die Wolken anfangen zu brennen. Von fast dunkelrot über Orange und Gelb bis hin zu Weiß gab es alle nur denkbaren Farbschattierungen und Schatten durch die Wolken bis der Mond schließlich voll zu sehen war. Ein superschönes Schauspiel, da man eigentlich gar nicht richtig beschreiben kann – man muss es gesehen haben!

Am Morgen gab’s dann wieder ein ausgiebiges gemütliches Frühstück. Dann wurde es schnell sehr warm denn es hatte fast keinen Wind. Wir Motoren durch die lange, gut 4m hohe Dünung.

Das Großsegel, welches wir in der Nacht noch gesetzt hatten, haben wir geborgen, auch um zwei der Mastrutscher wieder zu befestigen.

Jetzt warten wir faulenzend und lesend und aufs Meer schauend auf Wind. Die Wetterkarten die wir heute empfangen haben waren nicht so guter Qualität, doch an sich sollten wir ab morgen dann den richtigen Wind bekommen.

Bis dahin lassen wir uns von Uschis tollen und vorallem leckeren Kochkünsten verwöhnen.

Mo. 18.4.11
Pos (12.00UTC): 18°27.403’N, 060°31.519’W
Wind aus 010, 6 Kn, M + Gr + Ge, KÜG 055, FÜG 6 Kn
Etmal: 90,5 sm, Restdistanz 2299 sm

Wieder hatten wir eine sternenklare fast Vollmond Nacht mit nachlassendem Wind und Welle. Die Sterne und das Mondlicht glitzerten ringsherum um „blu:kat“ wie tausende kleiner Diamanten auf dem Meer.

Zwei Frachter auf dem Weg nach Westafrika gingen in sicherem Abstand hinter uns durch, nur den einen, die „MARIA“ mussten wir per Funk daran erinnern, dass wir ein Segler sind und er doch bitte etwas mehr Abstand halten solle – was er auch sofort durch eine Kursänderung eigeleitet hat.

Seit dem Morgen lassen wir die Maschine mitlaufen, weil der Wind recht nachgelassen hat. Und unsere Angel ist wieder mal draußen. Mal sehen ob heute was anbeißt oder ob es wieder nur Seegras sein wird.
Und schon hatten wir Glück. Eine fast ein Meter große Goldmakrele hat angebissen. Mit Ouzo haben wir sie betäubt und dann gleich filetiert! Das reicht sicher für 3-4 Portionen. Daher werden wir das Angeln erst mal einstellen.

Am Nachmittag haben wir in ca. 500m Entfernung einen Wal gesichtet. Ein paar Mal konnten wir ihn „blasen“ sehen. Dann verschwand er einfach in der Tiefe. Es ist hier grad um die 6000m tief.

Grad eben gab’s zum Abendessen Salat und mit Hackfleisch gefüllte PfannenkuchenKäse, nachdem wir schon zum Kaffee eine leckere Biskuitrolle, gefüllt mit Sahne und Mango vernascht haben.

Es geht uns richtig gut!

Pos (12.00UTC): 18º05.418’N, 062º01.575’W, nördlich von Barbuda
Wind aus 035, 14 Kn, Gr + Ge, KüG 095, FüG 5 Kn
Etmal: 83 sm, Restdistanz 2363 sm
Der Badestopp in der „letzten“ Bucht von St. Martin hat uns allen gut getan, da haben wir noch mal richtiges Karibikfeeling gehabt, bevor wir uns auf die Reise zu den Azoren gemacht haben.
Ein großer Schwarm Fische war die ganze Zeit vor Anker am Boot und hat uns auch beim Schnorcheln und Schwimmern hautnah begleitet. Aber fangen lassen wollten sie sich nicht.

Nach einem Mittagssnack haben wir uns dann aufgemacht und zunächst einen Ost-Kurs eingeschlagen, weil eine kleine atmosphärische Störung uns zunächst Nordwinde beschert. Wenn Die dann wieder auf Ost drehen, werden wir unseren Kurs nach Norden anpassen.
Die erste Nacht war ruhig und ohne besondere Vorkommnisse. Der Wind war nicht stark und die See recht ruhig. Im Anguilla-Channel hat uns die „Wind Spirit“, auch aus St. Martin kommend mit Kurs Lissabon, überholt. Bei den knapp 10 Kn Fahrt die sie gemacht hat wir sie wohl schon in knapp 2 Wochen dort ankommen. Da haben wir sicher noch ein paar Meilen bis Ponta Delgada.
Am Mittag hatten wir schon fast Anglerglück – ein Biss, aber eben nur ein Biss. Und ein recht großer, denn der Köder samt Haken war gleich mit weg. Aber wir lassen uns ja nicht unterkriegen. Mit neuem Köder ziehen wir schon wieder einen Haken hinterher. Zwei Mal Fisch steht auf dem Speiseplan, das sollte doch zu schaffen sein. Obwohl wir nicht verhungern werden wenn’s nicht klappt.

Tag 1,  Sa. 16.4.11

Nachdem wir um 11.00 Uhr die Brücke Simpson Bay Lagoon passiert haben legen wir noch einen kleinen Badestopp bei herrlichsten

karibischen Wetter ein.

Dann gehts nun endlich wirklich richtig los – wir machen uns auf den weg zu den Azoren.

Bis bald Skipper Martin und Crew

15.und 16.4.11

Markus ist ja schon ein paar Tage an Bord und heute gesellen sich noch Uschi und Jürgen dazu.

Für morgen ist Großeinkauf geplant. Der führt uns per Bus in den holländischen Teil von St. Martin zur „Metro – Cost-u-less“

Vollbeladen mit Proviant für die nächsten 4 Wochen chartern wir ein Taxi um alles zu „blu:kat“ zu schaffen

Nach dem Verstauen und klar Schiff machen inklusive Schiffseinweisung mit Sicherheitseinrichtungen gehen wir in Marigot Abendessen.

---

Am Morgen nach dem Frühstück checken wir aus und kaufen am Markt noch ein paar frische Sachen und dann geht’s auch schon los.

Letzte „Engstelle“ vor dem Atlantik ist die Brücke an der Simpson Bay, die wir pünktlich um 11.00 passieren.

Unser Route; geplante Gesamtdistanz ca.2433sm