Nov

7

Axel

Der Morgen wird genutzt um die Ship Channel Cays zu erkunden. Mit dem Dingi geht es auf die Suche einem in der Nähe versunkenen Flugzeugwrack, das sich aber als unauffindbar erweist. In einigen Meilen Entfernung steigt dunkler Rauch auf, es stellt sich über Funk schnell heraus dass eine Motoryacht am Abbrennen ist, Hilfe ist glücklicherweise unterwegs. Die Vorbereitungen laufen, der Wachplan steht, am Abend steht dann die erste Nachtfahrt des Törns auf dem Programm.

Segeln gen Süd in die Exumas

Segeln gen Süd in die Exumas

Nov

6

Axel

Der Morgen wird genutzt um nochmal am Rose Island Riff zu Schnorcheln. Richtiger Wind will heute nicht so recht aufkommen und so Motoren wir die 30 Seemeilen bis zu den Ship Channel Cays und werfen unseren Anker. Barry dem Barracuda scheint unser Schiff zu gefallen und er umrundet es einige Stunden.

Frühstück

Frühstück

Sonnenuntergang

Sonnenuntergang

Nov

5

Axel

Neue Crew, neues Glück. Am Morgen ist die neue Crew komplett und im Laufe des Tages sollten dann auch alle Ihr Reisegepäck eingesammelt, so das der Törn am Nachmittag starten kann. Die Wettervorhersage der nächsten Tage sagt konstanten Nordostwind voraus, so dass die Törnplanung der kommenden zwei Wochen wie folgt aussieht: Die Exuma Cays an der Nordspitze umrunden, dann den Exuma Sound südwärts bis George Town und anschließen die Inseln auf der Südseite bis zum Ausgangshafen Nassau zurück einzeln erkunden. Aber vorher … Einkaufen, Boot beladen, Verstauen. Am späten Nachmittag heißt es dann Leinen los, wir verlassen die Marina und ab geht es Richtung Rose Island zum ersten Ankerplatzt des Törns. Nach einer ausgiebigen Runde Schnorcheln am Riff geht die Sonne langsam unter, der Abend klingt bei Kalik-Bier, Rotwein und gegrillten Steaks gemütlich aus.

EK-Nassau

EK-Nassau

Sonnenuntergang in den Bahamas

Sonnenuntergang in den Bahamas

Nov

4

Törn Zusammenfassung

MoreheadCity-Nassau im Okt.-2017

MoreheadCity-Nassau im Okt.-2017

Angelaufene Häfen/Buchten:

OST Küste USA und Bahamas
Ankern südlich Sugarlove Island, Morehead City
Ankern bei Charleston (215 sm)
Ankern im ICW bei Savannah (95 sm)
Ankern bei Brunswick (87 sm)
Fest an Mooringboje in St. Augustine, (87sm)

BAHAMAS
Port Lucayan Marina, Grand Bahama (294sm)
Moores Island (65sm)
MeeksPatch, Eleuthera (75sm)
Rose Island (40sm)
Nassau Harbour Marina (8sm)

 

 

Gesegelte Strecke:  966 sm, davon unter Segeln: 710 und 256 unter Maschine
Max. Boot-Speed 12,6 Kn
Max Wind 35 Kn aus NW in der Strasse von Florida

Bemerkungen:
meist bewegte See des Atlantiks an der Ostküste mit Stromkabbelungen an den Inlets
Kleines tropisches Sturmtief über Grand Bahama mit bis zu 46kn Wind

Wetter:
meist viele sonnige Abschnitte
Temperaturen um die 25 Grad,
Wasser um die 23 Grad an der Ostküste und 26 auf den Bahamas

Nov

4

Pet

Ein wunderschöner Morgen weckt uns in Nassau. VAVA-U wird auf Hochglanz poliert für die neuen Gäste, die in ein paar Stunden nach und nach eintrudeln. Wir wünschen Euch allen ein schönes Wochenende!

Morgenstimmung in NAssau

Morgenstimmung in NAssau

Nov

3

Pet

Wir segelten gestern tagsüber rüber bis nach Rose Island. Es war bewölkt, aber der Wind meinte es gut mit uns. Wir ankerten nachmittags in einer ruhigen Bucht von Rose Island. In der Ferne sah man schon das riesige Atlantishotel bei Nassau. Aber die Stadt und Zivilisation scheinen noch weit weg zu sein, wir wollen einfach noch ein wenig Meer und Stille genießen. Wir erforschen mit dem Dinghy ein wenig die Umgebung und die Insel (ohne Rosen übrigens). Abends kommt auch endlich wieder ein wenig die Sonne raus und taucht alles in ein sattes oranges Licht.

Rose Island

Sunset

Sunset

 

 

So stellt man sich das vor. Sonne scheint. Ein paar weiße Wölkchen am Himmel. Leichte Brise. Türkises Wasser in allen Farbtönen und Sicht bis zum Boden runter. Schnorcheln vom Cat aus, in der Wärme dösen und es sich einfach gut gehen lassen.

Alles blau und blau

Alles blau und blau

Nachmittags fahren wir die wenigen Seemeilen rüber in die Marina von Nassau. Man sieht schon von weitem die überdimensionalen Kreuzfahrtschiffe dort liegen und vorher die übervollen Schiffe, die mit diesen Massen vollgestopft wurden. Sind wir froh so immens viel Platz hier zu haben….

so voll kanns auch zugehen

so voll kanns auch zugehen

Martin fährt elegant rückwärts rein und wir machen fest. Törnende. Passend dazu ziehen schwarze Gewitterwolken auf und Uli verlässt uns abends nach vier Wochen treuer Begleitung. Es regnet. Will uns das Wetter damit etwas sagen? Wir hatten irre Wochen! Welch Abwechslung und was ist nicht alles geschehen in dieser Zeit. Es ist nun ruhig auf dem Cat. Uli fliegt bald los Richtung Heimat und wir werden Deinen Obstsalat und vieles mehr vermissen……

Nov

2

Pet

Na, alle gut erholt nach den Feiertag(en)? Wir haben praktisch mitgemacht, auch hier auf den Bahamas. Gaben uns eine herrliche Auszeit in ruhigen türkisen Gewässern. Natürlich wurde auch am Schiff wieder was gemacht, gereinigt usw., aber wir schwammen viel, das Kanu wurde ins Wasser gezerrt und durch megaflaches Wasser mit schönen Farben gepaddelt, wir fuhren zu kleinen Inseln (mit, ohne, oder vergangener Zivilisation) und fanden zufällig sogar ein paar Schweinchen auf der Nachbarinsel.

Kanufahrt

Kanufahrt

Ruinen im Gelände

Ruinen im Gelände

 

VAVA-U in der Sonne

VAVA-U in der Sonne

 

Da will wohl jemand Geld machen mit den Tieren, aber die eigentliche bekannte „Schweineinsel“ befindet sich auf den Exumas, südlich von hier, mit einer geradezu perfekten großen Bucht. Nun fahren wir gerade los Richtung Rose Island nahe bei Nassau. Es sind nur 40 sm bei schwachem Wind. Nachmittags wollen wir da sein und natürlich wieder wie die Kinder reinhüpfen ins herrliche Naß! Wir machen noch einen Inselstopp, bevor wir in die Hauptstadt müssen wegen Crewwechsel.

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die Schweine sind los

die Schweine sind los