Sonntag, 03.10.2010

Für heute steht ein Inselausflug auf dem Programm

Wir entscheiden uns die öffentlichen Busse zu nehmen und fahren zunächst mal an der Nordküste Richtung Westen.

Weiter geht’s dann nach Rabat, der Festung im Landesinneren.

Und zum Ausklang unserer „Rundreise“ noch ein paar Blicke über den Hafen.

POS 24.00 UTC: 35°54.391’N, 014°30.962’E, fest in Malta, Marina Manoel Island, Hafengebühr 70 €/Nacht!

„blu:kat“ in Malta.nach gut 360 sm von Lefkas kommend sind wir am 2.10. 10 gegen 13:00 UTC in der Ansteuerung von Malta.

Hier die ersten Bilder dazu. Den Bericht gibts etwas später!

Vile Grüße an alle Zuhausegebliebenen

Skipper Martin

Samstag, 02.10.2010

Am Köderfisch unserer Schleppangel an sich eine Möwe „vergriffen“ und jetzt hängt sie mit einem Flügel dran.

Wir holen sie langsam ein und können sie befreien. Außer einer kleinen Fleischwunde ist scheinbar alles ok, denn sie fliegt nach einer Schrecksekunde wieder davon.

12.00 UTC nehmen wir Funkkontakt mit Port Valletta auf damit wir einen Liegeplatz bekommen.

In der Ansteuerung auf Valletta findet gerade eine Regatta statt.

Später finden wir Platz in der Manoel Island Marina und erkunden unsere Umgebung.

Später am Abend machen wir uns ein gemütliches Dinner im Cockpit mit der tollen Kulisse von Valletta-Stadt.

POS 24.00 UTC: 35°54.391’N, 014°30.962’E,
fest in Malta, Marina Manoel Island

Gesamt von Lefkas bis Malta361 sm, davon 115 unter segel

Good evening

s/y Blu Kat position at 1812UTC
37 30.8N 017 52.0E. course 240, speed 5knt
ETA to Valletta / Malta on 02 October 2010 at 1100UTC.

Greeting
Martin

Freitag, 01.10.2010

In die ruhige Nacht dringt ein grelles Pfeifen von der Warnlampe des Generators 2.

Die Salzwasserzuführ zum Kühlen ist unterbrochen. Also ausschalten, damit er nicht heiß wird.

Es ist totale Flaute und wir liegen nun mit zwei „defekten“ Generatoren im Ionischen Meer.

Was bleibt als die geplante Reparatur des Wärmetauschers von Generator 1 jetzt vorzunehmen.

Wir checken den Ladezustand der Batterien und los geht’s mitten in der Nacht um 03.00.

Schweißen ist angesagt, an nicht ganz einfach zugänglichen Stellen und trotz Flaute wackelt es natürlich immer ein wenig

Aber es gelingt alles und nach knapp 7 Stunden läuft Generator 1 problemlos und wir nehmen wieder Fahrt auf gen Malta.

Toni ist inzwischen voll Seefest!

• 12.00 UTC- ETA Valletta (Malta) 02.10.10  18.00 UTC)
• POS 12 UTC: 36°58.044’N, 016°42.881’E,
  Etmal 95 sm unter Maschine

Zum Sonnenuntergang gibt’s Spagetti und Lachs-Sahnesoße mit Rose.

POS 24.00 UTC: 36°40.149’N, 015°35.259’E, E-lich SE-Sizilien

Etmal: 91 sm, unter Maschine, Wind aus wechselnden Richtungen mit max. 3-5 Kn