Irene und Thomas

Nach letzten Vorbereitungen Deck kärchern, dringend

Landschuhe kärchern, noch dringender notwendig  ging es endlich los. Flott rausgespielt von der Banda Guayedra

sind wir um 11:30 Uhr rausgefahren

um uns in perfekte Position für den Starschuss zu bringen.
Mit Spinnaker ging es dann fast pünktlich zum Startschuss über die Linie, gut bewacht von der Königlichen Marine Spanien

Beeindruckend, wenn über 200 Yachten sich aufmachen über den großen Teich.

Südwärts ging es mit 6 Knoten, bald war das Ende von Gran Canaria erreicht und Isabel bereits als Kuchenbäckerin fleißig

Unser Schinken findet seinen Aufhängeplatz und natürlich wird er auch gleich probiert.

Abends gibt es ein leckeres Essen und wir genießen den Sonnenuntergang

Der Wachrhythmus spielt sich ein und die ersten verschwinden in der Koje. Um den Kurs noch endgültig abzustecken, warten wir auf die neuen Wettervorhersagen, die jeden Tag um 12 Uhr eintreffen. Wie die christliche Seefahrt ohne Computer funktioniert hat, wollen wir uns nicht vorstellen ?

POS 24.00 UTC: 26 54N 015 30W
Kurssdaten: 190 mit 6 Kn
Wind und Wetter: NE um die 10 Kn

Mit Blaskapelle im HAfen

Wir schreiben natürlich den Blog weiter.
Zunächst ohne Bilder, die laden wir dann in der Karibik hoch.

 

Neben den letzten Einkäufen und dem Verstauen derselben musste auch noch die neue Rettungsinel verstaut werden.

Neue Rettungsinsel

Am Nachmittag hatten wir dann doch noch mal Zeit für einen kleinen Ausflug in den Süden: nach Maspalomas zu den Sanddünen.

NAch dem Abendessen (Pizza ud Pasta und Bier) in der SaylorsBar auf dem Amrinagelände haben wir uns noch von hier „verabscchiedet“ bevor es zurück auf VAVA-U ging um von der Mple das Abschiedsfeuerwerk anzusehen

Abschiedsfeuerwerk im HAfen

 

Heute wollen wir kurz raus zum Segeln, damit jeder weiß wo und wie und wann angepackt werden muss auf der ca.2800 sm langen Strecke über den Atlantik.
Vorher noch Tanken und auch noch mal „kurz“ in den Mast zum CHECK und Reparatur der Blister-Rolle am Masttop, die sich leider etwass „festgefressen“ hatte.
Dafür gabs dann auch noch tolle Luftbilder vom HAfen.

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An der Tanke:

Erster Segeltag zum eingewöhnen

Am NAchmittag nach dem Segeln war dann sogar noch Zeit für eine kleine Stadtbesichtigung.

Heute war frühes Aufstehen angesagt, denn der spanische SAR-Hubschrauber war pünktlich um 09.00 zum Übungsmanöver in der Marina da.

Viel Lärm, viel Wind und insgesamt ein Spektakel, nachdem Seenotsignamittel ausprobiert werden konnten.

Später gabs dann eine „Einsteigeübung“ in die Rettungsinsel

Nach den kleinen täglichen Arbeiten waren wir am Abend in der Altstadt von Las Palmas zur  Donnerstags-Tappas-Nacht.