Dez

9

Die Vava’u ist in Saint Lucia gelandet.

Mai

18

Die Vavau‘ motort bei wenig Wind durch die Nacht. Alles ok.

 

Kurs über Grund: 140°

Geschwindigkeit: 6,5 Kn

Wind: 2 Kn

Gewitter im Osten.

ETA Paxos geplant am 19.05.2015 24:00 Uhr

Aktuelle Position

Mai

28

By Michi

Wir segeln die nächtliche, von Lichtern gesäumte Küste entlang, bis wir mit dem ersten Morgengrauen die vielen Häuser und Hotels sehen. Jetzt wird auch die spanische Flagge gehisst.

Gegen 7:00 MESZ laufen wir in den Hafen von Benalmadena ein und werden schon von Stefan und Jessica (die Hälfte der neuen Crew) an der Hafenmauer erwartet.
Wir machen am Wartepier fest und betreten genau bei  Sonnenaufgang wieder festen Boden.

3859sm   –   27,5 Tage auf See
Ankunft Benalmadena

Ankunft Benalmadena - Erste Schritte

Ankunft Benalmadena – Erste Schritte

Jeder läuft ein paar Schritte an Land und dann kommen auch schon Stefan und Jessica, die um den ganzen Hafen laufen mussten. Sie bringen auch gleich eine Packung Kaffee mit, die herzlich empfangen wird.

Hier endet unsere Atlantiküberquerung!

Einen großen Dank an alle für die gelungenen vier Wochen und von der ganzen Crew noch einmal Danke an Martin. Er hat uns auf der VAVA-U mit Erfahrung, Wetterkenntnis und Improvisationstalent sicher über den Atlantik gebracht.

Heinz und Knut reisen noch am selben Tag ab, Nick bleibt noch bis morgen und Ich werde noch länger am Schiff bleiben.

Mai

27

By Michi

Wir sind schon gespannt wann wir Land sehen, als wir unter Passatsegeln unsere letzten Stunden im Atlantik verbringen. Um 11:30 ist es dann soweit: Die marokkanische Küste ist in Sicht und kurz darauf auch die Spanische. Jedes Mal wenn man hinschaut sieht man ein bisschen mehr, aber es soll noch ein paar Stunden dauern, bis wir in die Meerenge kommen.

An diesem Nachmittag fällt es besonders auf, dass sich Afrika und Europa immer näher kommen – praktisch stündlich…

Wir rauschen mit der Strömung und achterlichem Wind Richtung Mittelmeer – FÜG 11,3kn.
Der Verkehr verdichtet sich natürlich, weil es ja immer enger wird, aber wir haben keine großen Probleme mit anderen Schiffen. Hier ist Verkehrstrennungsgebiet. Nur geschätzt alle halben Stunden kreuzt eine Katamaran-Jetfähre unseren Kurs. Die sind dreimal so schnell wie wir, brauchen nur 35min von Tarifa nach Tanger und machen dabei einen ordentlichen Radau.

Bild: JetFähre
Bild: Gibraltar

Es ist schon abends, als wir durch die engste Stelle fahren – den Fels von Gibraltar passieren wir im letzten Tageslicht. Zu diesem Zeitpunkt werden auch schon die Steaks für unser letztes Abendmahl zubereitet.

An dieser Stelle nochmal einen Dank an Heinz, der uns die ganzen vier Wochen lang vorzüglich und abwechslungsreich bekocht hat!

Wir hatten eben erst aufgegessen, da fiel Martin ein Frachter auf, der auf Kollisionskurs mit uns war. Wir versuchten die „MV Pine“ über Funk zu erreichen – keiner meldet sich…
Nach längeren Versuchen uns bemerkbar zu machen und vielen Funksprüchen meldet er sich dann doch noch fünf Minuten vor der Kollision und ändert ohne weitere Worte reichlich spät seinen Kurs. Mit wenig Abstand zieht dieser 200m Frachter dann an unserer draußen versammelten Mannschaft vorbei.
So begrüßt uns also das Mittelmeer…

Jetzt geht’s die spanische Costa del Sol entlang.
Es werden nicht mehr Wochen oder Tage gezählt – es handelt sich um Stunden!
Mütter, sperrt schon mal eure Töchter weg!

Apr

7

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Heute ist Strandtag. Martin bringt uns zu einem kleinen palmengesäumten Strand, an dem am Abend zuvor eine Hochzeit gefeiert wurde. Wir erfreuen uns  also an karibischer Musik und Champagner. Das wichtigste ist natürlich unser Schnorchelgang in der sehr korallen- und auch fischreichen Unterwasserwelt. Auch das kleine Örtchen der Insel mit Geschäften und Lokalen ist schön anzusehen. Mit gemeinsamer Küchenarbeit und Uno mit verschärften Regeln lassen wir den Tag ausklingen.

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Apr

5

Heute erkunden wir die Unterwasserwelt bei der vorgelagerten Ile Gosier. Mit Tanja und Michi, die abends ankommen, ist unsere Crew vollständig.

06.04.13

Mit einem Linienbus sind wir schnell in Pointe à Pitre, der Hauptstadt von Guadeloupe.  Am Place de la Victoire besuchen wir den einheimischen Markt und kaufen frischen Fisch.

 

Mittags geht es weiter, ungefähr 4 Stunden segeln wir bis zu den Iles des Saintes, einer kleinen Inselgruppe südlich von Guadeloupe. Bei der Einfahrt in den Hafen  bietet sich uns ein Anblick wie in Frankreich. Bretonische Fischer haben sich vor Jahren hier niedergelassen.

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Jun

13

Ich habe gerade mit Martin telefoniert. Er ist wieder „zuhause“ in Griechenland. Zwei Stunden vor Kefalonia.

Heute abend gibts dann voraussichtlich detailiertere Reiseinformationen.

[Update 14:20 UTC:]
Gerade hat mich Martin aus einem Internet Cafe aus dem Hafen Fiskardo angerufen. Sie sind gut gelandet. Voip funktioniert.

Jun

6

Am 06.06.2010 12:39 UTC erreicht blu:kat Sardinien.

Mai

27

27.5.2010 19:20 UTC blu:kat auf dem Weg nach Algier
Die neue Mannschaft ist in Benalmadena nahe Malaga in Südspanien an Bord gegangen.
Jetzt sind wir von Benalmadena auf dem Weg nach Algier. Wind 260°/25kn (max 31kn)
Maximum Speed heute 16,8kn(!) mit Gross im 2. Reff und Fock.

ETA Algier 29.5. 10 UTC

blu:kat bei Google Maps

Mai

25

Ich habe eben mit Martin telefoniert und SMS geschickt, weil die Verbindung (noch) sehr schlecht war. Er ist an Gibraltar vorbei und wird in ca. 6 Stunden Malaga erreichen, also in den Morgenstunden des 26.05.

blu:kat bei Google Maps

Mai

22

Martin kommt voran:

FM: MASTER "ASIR"

Good day,

FOLLOWING MESSAGE FROM YATCH "BLUKAT"

"PBA AT DATE: 22/05/2010 TIME: 03:00 UTC SUBJECT YATCH IN POSITION: 36 22.0' N, 016 04.0' W, COURSE: 093T SPD: 8.0 KTS.

EVERYTHING IS OK. GREETINGS

MARTIN"

Best Regards

Capt. Madhu K Chopra

Master - M.V.ASIR

blu:kat bei Google Maps

Mai

17

Heute kam Nachricht von der Baltic Carrier:

fm:mv Baltic Carrier
to:whom it may concern
Dear Sir,as per master's request of s/v"BLUKAT"
FYI-s/v "BLUKAT" call sign-DGQP2
at PSN:Lat-36 50N Long-029 54W Present course-090 speed-8.0 knots 16.00 UTC
bound to Gibraltar, at all respect in good order.
Brgds
Master

blu:kat bei Google Maps

Mai

10

Heute habe ich wieder Nachricht von Martin bekommen. Beim ihm läuft es gut.

Seine aktuelle Position ist 31 06,9 N und 54 23,2W.

Sein Kurs ist 065.

Mai

6

Das fand ich heute in meinem Posteingang:

Hi,
Today contacted by Blukat on VHF radio and asked to relay following message to you:

Position at 1500 UTC : 28 17N  060 03W 
Course : 060
Everything ok, please update the blog and inform friends. 
Greetings,
Martin

Das müsste dann ungefähr hier sein!

Okt

10

Heute liegen wir in der wunderschönen Bucht von Cala Pi. Hier gibt es einen kleinen Sandstrand umrahmt von hohen Klippen.

Okt

9

Seit ein paar Tagen sind wir rund um Mallorca unterwegs. Die Crew hat gewechselt. Heute sind wir am herrlich weitläufigen Es Trenc im Süden. Christian unser Smutje wird uns zum Sonnenuntergang mit leckerem Essen verwöhnen.

Okt

6

Törn: Kreta -> Mallorca – Tag Nr. 12 mittags:

Gerade sichten wir die Küste von Mallorca und nehmen Kurs auf die Cala Figuera im Südwesten.

Okt

4

Törn: Kreta -> Mallorca – Tag Nr. 9 abends:

Heute abend erreichen wir nach einer teils regnerischen Überfahrt Sardinien. Mittlerweile habe ich einige Bilder von unserem bisherigen Törn eingestellt. Es lohnt sich also noch mal nach unten zu scrollen.

Standort bei Google Maps

Okt

4

Törn: Kreta -> Mallorca – Tag Nr. 7 abends:

Wir fahren an der Nordseite von Sizilien entlang. In der Ferne sehen wir den Stromboli rauchen. Steuerboard voraus liegt die Insel Vulcano. Am abend erreichen wir Cefalu.

Porto Vecchio von Cefalu

Porto Vecchio von Cefalu

Altstadt von Cefalu

Altstadt von Cefalu

Standort bei Google Maps

Sep

30

Törn: Kreta -> Mallorca – Tag Nr. 6 morgens:

Wir liegen in der Marina Grande di Scilla am nördlichen Ausgang der Straße von Messina in einer schönen weiten Bucht mit Strand. Heute mittag geht es mit Kurs auf Palermo weiter, wo wir morgen früh ankommen.

Frühstück in der Bucht von Scilla

Frühstück in der Bucht von Scilla

Standort bei Google Maps