Seit heute Abend sind wir wieder komplett.

Neue Crew, neue Segelerlebnisse in den Windward Island der KAribik.

Wir wollen von Le Marin auf MArtinique bis zu den Grenadienes mit Union Island, PSV, den Tobago Cays sowie Bequia und St. Lucia mit seinen beiden Pitons, die als Warzeeichen der Insel auch in der Landesflagge erscheinen.

Doch vorher räumen wir mal wieder einen Supermarkt mit Bootsanleger in Le Marin leer um für die nächsten 2 Wochen gut versorgt zu sein.

Unterwegs begenen uns dann in der Buchht von Le Marin Traditionssegler auf Trainingsfahrt für eine im Sommer stattfindende Regatte um die Insel.

 

Nach Frühstück am Ankerplatz und Sicherheitseinweisung setzen wir Segel Richtung St. Lucia, wo wir nach 33 Seemeilen in der Margiot Bay ankern. Die Atlantikdünung ist für uns noch gewöhnungsbedürftig, aber der Sundowner in der Hurrciane Hole Bar zur Happy Hour lässt alles vergessen.

auf nach St.Lucia

Crew

Daniel SUPt bereits vor dem Frühstück. Anschließend wird beim Landgang einklariert und die ersten Souvenirs erstanden.

Wieder an Bord geht’s Anker auf und unter Motor entlang der Küste an den Pitons vorbei zum Fischerdorf Laborie.

Bei einem ersten Landgang erkunden wir den Ort, schaukeln am Strand und machen das Abendessen bei Mama Tilly klar.

Anschließend kommt die Wasserhängematte zum ersten Einsatz, bevor die Crew sich zum Sundowner im Cockpit trifft.

Bei Mama Tilly gibt es wie verabredet lokale Küche.

Nach dem Abendessen gehen die ersten schon früh zu Bett, da wir um 22 Uhr zur Nachtfahrt nach Bequia aufbrechen.

 

Crew

Nach 55 Seemeilen unter Genua mit wechselnden Winden und diversen kurzen, aber heftigen Regenschauern erreichen um 8.30 Uhr die Admiralty Bay auf Bequia.

Martin kümmert sich ums Einklarieren, während die anderen sich auf und im Wasser vergnügen.

Am Nachmittag gibt es noch einen kleinen Schnorchelausflug zum Devil’s Table, wo wir Langusten, eine Wasserschlange, andere bunte Fische und auf dem Seezeichen vier Pelikane sehen.

 

Abendessen und Sundowner gibt es an Bord.

Nach einer Runde Wizard unter Sternenhimmel geht’s in die Kojen.

Crew

Vormittags Landgang nach Port Elizabeth, wo wir Gemüse und Obst in der Markthalle kaufen und uns frische Kokosnüsse aufschlagen lassen.

Der freundliche kleine Ort mit seinen vielen bunten Häusern strahlt eine nette Atmosphäre aus.

Vorbei am „neuen“ Wrack eines kleinen Küstenfrachters segeln wir unter Spi in Richtung Union Island und ankern dort in der Chatham Bay schon nach gut 4 Stunden.

Unterwegs wird Kuchen gebacken, der mit dem Fallen des Ankers auf dem Tisch landet.

Daniel, Nico und Eli paddeln mit dem Schlauchboot an den weißen Sandstrand, wo Daniel – unvorsichtig bei der Landung – die unerfreuliche Bekanntschaft eines Seeigels macht.
Später drehen wir die ersten Runden Wasserski und lassen den Abend wie üblich bei einem Sundowner ausklingen, bevor wir wieder an Bord zu Abend essen.

Crew

Am Morgen wird nochmal das Wassersportangebot ausgenutzt, bevor es zur 6 Seemeilen entfernten Insel Petit St. Vincent (PSV) geht.

 

Hier angekommen mixen wir uns schon mittags Drinks, die wir per Schlauchboot mit zur Mini-Insel Mopion nehmen und uns dort unter dem Palmen-Sonnenschirm schmecken lassen.

Wieder zurück auf VAVA-U unternehmen wir noch einen Schwimmausflug bis Sonnenuntergang an den Privatstrand von PSV.

Zum Abendessen gibt es einen kleinen von Matze geangelten Fisch; für die anderen Eierkuchen mit verschiedenen Füllungen.

Crew

Nico und Eli paddeln nochmal kurz nach PSV, werden dort aber nicht so höflich empfangen.

Kurz vor Mittag ankern wir gegenüber Union Island bei der Hotel-Insel Palm Island und fahren mit dem Motorboot nach Clifton Harbour auf Union Island.
Nach kurzer Sightseeing-Tour spendiert Matze eine Runde Drinks, im Gegenzug stocken wir seinen Coca-Cola-Bestand auf und nehmen auch noch Baguette und Bananen mit.

 

Auf der Rückfahrt zu VAVA-U stoppen wir auf Happy Island in der Happy Bar und bekommen dort einen Happy Punch mit cooler Musik von Happy People.
Danach ist M. um weitere 25 US$ leichter und besonders happy.

Ziemlich happy zurück an Bord lockt auch noch der weiße Sandstrand von Palm Island zu einem kurzen Badebesuch.

Im Anschluss fahren wir weiter zum Ankerplatz in den Tobago Cays, nördlich von Baradal.

Kurz vor Sonnenuntergang schaffen wir noch einen kurzen Schnorchelausflug im Horseshoereef.

Währenddessen hat Matze schon den Grill angeschmissen und grillt uns Steaks und Maiskolben, die mit selbstgemachten Saucen, Knoblauch-Baguette, Ofenkartoffeln und Salat verspeist werden. Zum krönenden Abschluss zaubern Martin und Corinna eine Frucht-Rum-Sauce zum Eis.

 

Crew

Schon am Morgen ist es so heiß, dass beim Frühstück alle schwitzen und wir danach sofort zur Schildkröten-Insel aufbrechen, auf der man auch Leguane beobachten kann.

Danach beobachten wir die Schildkröten beim Unterwasser-Grasen aus nächster Nähe.

Nach einem kurzen Stopp an Bord brechen wir nochmal auf; dieses Mal geht es nach Petit Tabac, der Insel von Captain Sparrow, die man eigentlich auch Conch-Muschelinsel nennen könnte, so viele liegen hier davon. Nach einem kurzen Spaziergang und Baden im türkisfarbenen Wasser schaffen wir es gerade rechtzeitig zurück zu VAVA-U, bevor ein kurzer Regenschauer mit Regenbogen durchzieht.

 

Nachdem Martin einen kurzen Drohnen-Testflug unternommen hat, erscheint kurz vor 18 Uhr pünktlich Mr. Fabulous, der wie verabredet die drei gekochten Langusten zum Abendessen anliefert.

Heute schaffen wir es endlich, gemeinsam den leider bereits halb vergangenen Törn im Blog festzuhalten.

Für heute ist dann Schluss, denn der Sundowner und die Wizard-Karten rufen.

Morgens ruft noch mal das Riff zum Schnorcheln bei dem wir diesmal auch den Rochen sehen konnte wie er elegant schwebend ruhig dahinglitt.

Auch die Schildkröten wollten noch mal besucht werden und waren heute besonders entspannt und ließen sich aus allernächster Nähe beim Grasen zuschauen.

Auf Petit Bateau waren wir diesmal ganz allein und haben üben können wie man auf Palmen klettert.

Zurück bei VAVA-U haben wir noch eben einen Kuchen ins Backrohr geschoben um dann unter vollen Segeln durchs Riff in Richtung Canouan zu segeln.
Ein kurzer Schlag und eine Wende, dann fällt der Anker in der Charlestown Bay vor dem Tamarind Resort in etwas unruhigem Wasser.

Vor einem in kurze Landgang, erschwert durch den recht hohen Schwell am Steg, gibt es noch den warmen Marmorkuchen mit Kirschen.

Am Abend kochen wir gemeinsam Nudelsalat ala Crew mit Würsteln und beenden den Tag mit EXTREM-Wizard, einer neuen Variante des Kartenspiels das neu an Bord ist.

Crew

Nach dem Frühstück beginnt ein schöner Segeltag nach Bequia. Unter Vollzeug segelt VAVA-U teilweise mit bis zu 10 Knoten am Wind bei wenig Seegang fast bis zum Ankerplatz in der Admiralty Bay.

Damit wir morgen ganz früh schon starten können, klarieren wir heute schon aus und verbinden den Landgang mit einigen Einkäufen und Sightseeing.

Bei der Gelegenheit entdecken wir einen kleinen Küsten-Wanderweg, der über hohe Felsen, viele Treppenstufen und etwas nasse Abschnitte vom Ortsstrand zum Strand bei Jack’s Bar führt.

Um den Kartoffelauflauf des Abendessens zu verdauen, fahren wir noch in die Whaleboner Bar für einen Absacker bei Live Musik.

Crew

Wie geplant gehen wir 7 Uhr Anker auf ohne Frühstück und segeln dieses Mal im ersten Reff und der Genua in Richtung St. Vincent. In der Landabdeckung von St. Vincent haben wir unser Frühstück verdient. Mangels Wind motoren wir entlang der Küste und drehen eine kleine Runde in der Wallilabou Bucht (Drehort vieler Szenen aus „Fluch der Karibik“), bei der wir auch den Galgenfelsen sehen.

Am Nordende von St. Vincent frischt der Wind ordentlich auf, so dass wir das zweite Reff einbinden. Kurz zuvor hat Matze endlich Anglerglück gehabt und zieht einen kapitalen Thunfisch aus dem Wasser, den wir uns bis zum Abend aufheben und dann schmecken lassen. Doch zuvor stehen noch 30 Seemeilen bis Soufriere bei bis zu 30 Konten Wind und recht hohem Seegang auf dem Programm. Trotzdem lässt es sich Corinna nicht nehmen, während der Überfahrt frisches Brot und eine Apfel-Tarte zu backen.

Kurz vor Sonnenuntergang machen wir am Fuße des kleinen Pitons an einer Mooring-Boje fest. Zum täglichen Sundowner gibt es dieses Mal frische Tarte.

Crew

Beim Landgang am Morgen erledigt Martin den offiziellen Teil (Einklarieren) während der Rest der Crew entweder den Ort oder den Botanischen Garten besichtigt. Am Nachmittag wird an Bord relaxt, geschwommen und am Fuße des Pitons geschnorchelt.

Soufriere bei den PitonsZum Abendessen zaubert Corinna einen karibischen Linseneintopf. Der Tag wird traditionsgemäß  mit einer Runde Wizzard unter Sternenhimmel beendet.

Crew

Auf dem Weg in die Rodney Bay stoppen wir in der Anse de Cochon, wo wir über dem dort liegenden Wrack und an der Küste einige Schnorchelrunden drehen.

Am frühen Nachmittag erreichen wir die Rodney Bay. Auch hier starten wir das Wassersportprogramm mit SUPen, Wasserski, Wasserhängematte und Baden.

Zum Abendessen geht es dieses Mal an Land. Per Beiboot fahren wir in die Lagune und machen am Dinghy Dock der Mall fest. Nach einem kurzen Fußweg erreichen wir „Pizza Pizza“ und Essen natürlich Pizza.

Crew

Das Ausklarieren in der Rodney Bay erledigt Martin mit Corinna direkt nach dem Frühstück, so dass wir zeitig gen Martinique ablegen. Die 25 Seemeilen entfernte Überfahrt ist dieses Mal sehr ruhig. Der Wind erreicht maximal 12 Knoten, so dass VAVA-U heute nicht ganz so schnell ist und wir knappe fünf Stunden bis St. Anne benötigen. Am Ankerplatz von St. Anne liegen viele Schiffe, so dass wir uns weiter hinten vor einem kleinen Sandstrand einordnen und den Anker fallen lassen.

Direkt nach der Ankunft wird der auf der Überfahrt von Martin gebackene Kuchen verspeist. Danach wird nochmal relaxt und einklariert. Nach dem üblichen Sundowner bei karibischer Kulisse setzt die Crew per Beiboot nach St. Anne zum Abendessen über.

Letzter Tag, letzte kleine Fahrt zum Ankerplatz vor Le Marin.

Leider heißt es heute Sachen Packen – viel zu schnell gingen wieder diese 2 Wochen zu Ende, die wir in schöner Erinnerung behalten werden.

Bis zum nächsten Mal beim Mitsegeln auf VAVA-U.