by Ursel

Der heutige Tag bringt nicht viel Neues.

Martin und Micha machen wieder Besorgungen oder werkeln am Boot herum, während Ursel mit dem Fahrrad unterwegs ist.

Ursel am Rad

Der Aktionsradius wird auf die Erkundung diverser Strände  auf der französischen Seite der Simpson Bay Lagoon erweitert.

Hier fällt der Abschied vom Meer leicht, denn es ist leider alles kein Vergleich zu dem, was wir unterwegs über und unter Wasser erlebt haben.

by Ursel

Der Wecker klingelt um 6.00 und Martin steht ausgeruht am Steuer.

Ein schöner Sonnenaufgang über der Insel hat auch Ursel in ihrem Nachtlager im Cockpit geweckt.

Wir segeln entlang der Ostküste wieder gen Süden, vorbei an Philippsburg zur Brücke, durch die wir in die Simpson Bay Lagoon einfahren.

Sie öffnet um 9.30, daher der frühe Aufbruch.

Gegen 11.00 sind wir dann fest mit Bug- und Heckleinen im malerischen kleinen Hafen Port La Royal in Marigot, wo wir freundlich und hilfsbereit schon empfangen werden.

In der Marina Marigot gleich neben dem idyllischen Yachthafen hat Martin für die nächsten Tage einen Stegplatz gemietet.

Marina Port La Royal

Hier endet leider der Törn. Es hat viel Spaß gemacht bei mehr oder weniger Wind und Wellen mit VAVA-U und Skipper Martin und netter Crew zu segeln, verschiedene Karibikinseln zu Fuß oder per Auto zu besichtigen und im türkisblauen Meer zu schnorcheln.

Martin und Micha haben noch einige Besorgungen zu erledigen, während  Ursel mit dem sehr guten Klappfahrrad von Martin in Marigot unterwegs ist.

by Ursel

Ehe wir weitersegeln, verlockt Ursel das türkisfarbene Wasser der Bucht zum Schnorcheln. Es lohnt sich: ein gefleckter Rochen, Schildkröten und Weichkorallen. Was will man mehr? Leider haben wir es nicht mit der Kamera festgehalten.

Wir motoren noch eine Stunde weiter zur Ile Tintamare.

Tintamare

Es ist eine kleine unbewohnte Insel 2sm östlich von St. Martin. Der Ankerplatz  in der Baie Blanche  vor dem weißen Sandstrand ist für uns die letzte Gelegenheit noch einmal ausgiebig zu schnorcheln oder vor der Traumkulisse im Netz zu liegen.

Martin und Micha bauen die Segel ab, da sie morgen ausgebessert werden sollen.

Dementsprechend ist der Skipper abends sehr müde und muss zeitig ins Bett. Die Computeraktivitäten sind auch nicht mehr wirklich ein Thema, seit Micha an Bord ist.

by Ursel

Frank fährt nicht wie sonst üblich mit dem Taxi zum Flughafen, sondern wird von Martin mit dem Zodiak durch die Simpson Bay Lagoon bis fast direkt zum Eingang gefahren. Gepäck  und wir sind auch noch trocken.

Die Rückfahrt, bei der jetzt Michael, der zeitgleich aus Panama gelandet ist, wird etwas feuchter. Am Nachmittag segeln wir dann gleich weiter Richtung Norden.

Micha  lernt gleich, wie man die Segel setzt und auch später wieder birgt. Ursel braucht nur Knöpfe zu drücken  um den Anker aufzuholen bzw. fallen zulassen. Dies passiert bei Sonnenuntergang in der Anse Marcel, einer Bucht an der Nordwestküste von St. Martin.

by Ursel

Gegen Mittag laufen wir in den malerischen Hafen von St. Barth ein. Die nur 21km² große grüne hügelige Insel ist fest in französischer Hand. Inder Hafenstadt Gustavia findet man viele Boutiquen und französische Restaurants. Tanja und Michi machen einen Wander- und Badeausflug zur St. Jean Beach an der Nordküste der Insel. Abends testen wir die kreolische Küche, die aber nicht so wirklich überzeugend ist. Crêpe und Eis als Nachtisch runden das Erlebnis erst wirklich ab.

by Ursel
VAVA-U bleibt heute vor Anker in der Bucht liegen. Martin und Frank werkeln an Bord. Tanja, Michi und Ursel erkunden erst English Harbour und dann mit einem Mietwagen die Insel.

English Harbour war früher ein englischer Marinestützpunkt. Die mittlerweile renovierten Hafen- und Werftanlagen bilden einen Nationalpark und wurden 2009 für das Weltkulturerbe der UNESCO vorgeschlagen. Aus einem ehemaligen Lager für Kupfer und Holz ist ein Hotel mit 14 Suiten entstanden, in dem auch Madonna schon übernachtet haben soll.

Unsere Rundfahrt beginnt beim Fig Tree Drive. Die Straße führt durch hügelige Landschaft entlang tropischer Vegetation mit Ananasfeldern und Bananenstauden. Fig tree heißt auf Antigua die Bananenstaude. Die Straße endet im Süden an der Carlisle Bay, einem karibischen Strand, wie man es aus der Werbung kennt.

Die Fahrt geht weiter an der Westküste mit schönen Stränden bis nach St. Johns, der Hauptstadt im Nordwesten. Hier ist der Hafen, wo auch die großen Kreuzfahrschiffe einlaufen. Nach einem Bummel über die geschäftige Market-Street haben wir genug von dieser typisch karibischen Stadt. Wir fahren weiter zur Dickenson Bay mit einer sehr schöner Hotelanlage und baden in der türkisblauen Lagune.

Weiter geht die Fahrt auf den teilweise sehr holprigen Straßen Antiguas entlang der Ostküste, wo die Wellen des Atlantiks die schmale Küste umspülen. Nun sind wir nur 50km gefahren und haben fast die ganze Insel umrundet. Michi hat sicher alle Tücken des Linksverkehrs gemeistert.

by Ursel

Mit viel Mühe und großem Einsatz einer der vielen Tauchbasenbesitzer in Malendure ist es uns gelungen einen kleinen Schulbus samt Fahrer für unsere Erkundung von Guadeloupe zu organisieren. In der Sprache der Kariben hieß Guadeluope “Land der schönen Wasser“. Hiermit sind die vielen Wasserfälle im Parc National gemeint. Die Chutes du Carbet , die wir nach einer kleinen Wanderung durch den sehr beeindruckenden Regenwald erreichen, stürzen aus 110 Metern über drei Felsstufen in die Tiefe. Im nördlichen Teil unserer Rundreise gibt es einen besonders beeindruckenden Wasserfall. Die Cascade aux Ecrevisses ergießt sich in ein Becken. Ein lang ersehntes erfrischendes Badevergnügen. Der Weg durch den Regenwald ist dann auch bald zu Ende und wir sehen wieder das Meer. Ein schöner Ausflug! Pina Colada an Board und Uno mit noch verschärfteren Regeln beenden den Abend.

by Ursel

Wir verlassen die Iles des Saintes gegen Mittag und segeln entlang der Westküste von Guadeloupe Richtung Norden. Bewaldete Bergketten mit kleinen Ortschaften ziehen sich hinunter bis zur Küstenstraße. Nach ungefähr 20 sm ankern wir bei Malendure, einem kleinen Badeort mit schwarzem Strand. In der Strandbar testen wir die gehaltvollen Cocktails. Unsere selbstgemixten sind wie immer besser.

Heute ist Strandtag. Martin bringt uns zu einem kleinen palmengesäumten Strand, an dem am Abend zuvor eine Hochzeit gefeiert wurde. Wir erfreuen uns  also an karibischer Musik und Champagner. Das wichtigste ist natürlich unser Schnorchelgang in der sehr korallen- und auch fischreichen Unterwasserwelt. Auch das kleine Örtchen der Insel mit Geschäften und Lokalen ist schön anzusehen. Mit gemeinsamer Küchenarbeit und Uno mit verschärften Regeln lassen wir den Tag ausklingen.

Heute erkunden wir die Unterwasserwelt bei der vorgelagerten Ile Gosier. Mit Tanja und Michi, die abends ankommen, ist unsere Crew vollständig.

06.04.13

Mit einem Linienbus sind wir schnell in Pointe à Pitre, der Hauptstadt von Guadeloupe.  Am Place de la Victoire besuchen wir den einheimischen Markt und kaufen frischen Fisch.

Mittags geht es weiter, ungefähr 4 Stunden segeln wir bis zu den Iles des Saintes, einer kleinen Inselgruppe südlich von Guadeloupe. Bei der Einfahrt in den Hafen  bietet sich uns ein Anblick wie in Frankreich. Bretonische Fischer haben sich vor Jahren hier niedergelassen.

by Ursel

Nach dem üblichen Großeinkauf segeln wir gegen 16.00 Uhr gen Norden vorbei an Dominica nach Guadeloupe. 24 Stunden brauchen wir für die 125 sm. Es ist eine stürmische Überfahrt. Vava-u segelt mit gut 12 Kn  durch die Nacht. In Guadeloupe ankern wir vor Le Gosier, einem kleinen Badeort bei Pointe à  Pitre.