Mai

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Jetzt haben wir tatsächlich nach einer Woche eine australische Flagge gefunden, die es bisher nirgendwo gegeben hatte. Fündig wurden wir in einem kleinen Souvenirshop in Cairns der uns seine beiden letzten Flaggen zum Sonderpreis von 10 Dollar verkauft hat.

Die brauchten allerdings noch ein Bändsel, aber dann wurde sie auch gleich hochgezogen.

Und in einem speziellen Nautik-Laden habe ich dann auch gleich noch die Flaggen für die nächsten Länder besorgt:

Seychellen – Malaysia – Thailand

Malediven gabs noch nicht. Die werden wir aber sicher auch noch auftreiben.

Mai

13

Törnzusammenfassung

Angelaufene Häfen/Buchten:

Marina Denarau – Waya Island – Naviti Island – Denarau Marina (Fidschi)
Noumea Moselle Marina (Neukaledonien)
Mackay Marina – Withesunday Islands, SawmillBay und ButterflyBay – Hinchinbrook Cannel – Dunk Island – Marlin Marina Cairns (Australien

Gesegelte Strecke: 2160 sm
Max. Speed: 11,9Kn
Max Wind: 35Kn
Bemerkungen: Tradewind auf den langen Etappen von Fidschi nach Neukaledonien und weiter nach Australien, jedoch mit kurzen „Windlöchern“ in denen wir den Motor benutzt haben.
An der Australischen Küste S-SSE Winde mit bis zu 35 Kn, kurze steile See innerhalb der Great Barrier Reef, sowie heftige Regenschauer im Bereich von Cairns.

Mai

13

von Helen und Rolf

Mai

13

Nun geht ein wunderschöner Törn zu Ende. Ein weiter Weg liegt hinter uns mit vielen tollen Erinnerungen von Fidschi, Neukaledonien und Australien.

Mai

13

Seit gestern Abend sind wir in der Marlin Marina in Cairns.

Von Dunk Island hatten wir eine superflotte Fahrt die 83 Meilen entlang der Küste bis nach Cairns.
Der Wind blis uns mit bis zu 35 Kn aus südlicher Richtung in knapp 11 Stunden zum Ziel nur mit der teils eingerollten Genua.

Leider war es den ganzen Tag ziemlich grau am Himmel und es hatte auch viel und stark geregnet.
So ist zumindest VAVA-U wieder mal salzfrei.

POS 13.05.2023 01:00 UTC:
Marlin Marina Steg E 19-20
16 55,148 S und 145 46,902 E (näher am Äquator als Fidschi, trozdem kühler 😉