Dienstag, 05.10.2010
Leider müssen wir bald wieder ein Stück Motoren, weil der Wind eingeschlafen ist.
Ansonsten ist es ein ruhiger, gemütlicher Segeltag.
- Auf See
- Etmal 12.00 UTC 124 sm , davon 87 unter Segel
- Schwach Windig
Okt
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Dienstag, 05.10.2010
Leider müssen wir bald wieder ein Stück Motoren, weil der Wind eingeschlafen ist.
Ansonsten ist es ein ruhiger, gemütlicher Segeltag.
Okt
6
Mittwoch, 06.10.2010
Seit Sonnenaufgang können wir wieder segeln und haben 12.00 UTC Bizerte voraus.
Das einklarieren ist problemlos und geht recht rasch. Zwar will jeder der Beamten ein kleines Bakschisch haben – das hält sich aber in Grenzen und ist so üblich.
Wir checken noch das Tankprozedere für morgen und gehen dann in die Stadt über die große Brücke.
Auf den Straßen im Bazar ist Markt.
Wir haben viel zu schauen – und finden uns dann beim Friseur wieder.
Toni zum Haare schneiden, ich zum rasieren.
Gesamt Malta – Bizerte 248, davon 182 unter Segel
Okt
7
Donnerstag, 07.10.2010
Wir machen noch Mal einen Stadtbummel.
Gehen über die Märkte und den kleinen Hafen.
Am Mittag tanken wir „blu:kat“ voll und reparieren auch noch den anderen Auspuffkrümmer/Wärmetauscher von Generator 2, der ebenfalls angefangen hat ein Leck zu bekommen. Diesmal ist das Schweißen an Land einfacher.
Am Abend lassen wir uns mit dem Taxi in die Stadt zum Essen fahren.
An sich war es lecker in der kleinen Imbissbude, allerdings haben wir beide danach leichte Magenverstimmungen.
POS 24UTC: 37°16.030’N, 009°53.627’E, längs fest in Bizerte – Fischereihafen , Hafengebühr 2 Tage 10€
Okt
8
Freitag, 08.10.2010
Nach dem üblichen ausgiebigen Frühstück klarieren wir aus und legen gegen 1000 UTC mit Ziel Mallorca ab.
Wenig und wechselnde Winde lassen uns immer wieder mal Motoren und Segeln. Den ganzen Tag bleibt es leicht wechselhaft.
Lt. Vorhersage sollen wir aber achterliche Winde nach Malle bekommen.
Einem vorbeifahrenden Containerschiff geben wir mal wider einen POS-Report auf den Weg
POS 24.00 UTC: 37°34.391’N, 008°10.962’E, Wenig wechselnde Winde
Okt
8
Guten Abend!
Ich wurde von Martin gebeten folgende Positionsdaten der Blukat an Sie weiter zu leiten.
Breite: 37° 35′ N
Länge: 009° 18′ EKurs: 270
Geschwindigkeit: 4 Knoten, unter Maschine
ETA Mallorca: 11.10.2010Mit freundlichem Gruß
Sven Haindl
„Mein Schiff“
2nd Officer
Okt
9
Samstag, 09.10.2010
Wir können am Morgen bei leichtem Wind den Blister setzen und gemütlich Malle entgegen segeln.
Aus unerfindlichen Gründen reißt am Nachmittag bei nur 15Kn achterlichem Wind unser Blister oben am Segelkopf.
Schnelles Handeln ist angesagt und wir können in komplett bergen und somit wieder nähen lassen.
Ab jetzt setzten wir unsere beiden Vorsegel als Passatsegel und segeln mit achterlichem Wind gen Malle.
Wir machen gut Fahrt und segeln recht gemütlich in der hohen Dünung dahin.
Und in die Nacht hinein
POS 24.00 UTC: 38°21.022’N, 006°20.950’E, auf See
Etmal: 127 sm, davon 95 unter Segeln
Okt
9
vom Frachter Finex wurde folgende Positionsmeldung übermittelt:
segler blucat
pos: 37.48 n 007.05 e
kurs:300 grd
speed: 7-8 kn
eta mallorca 11.10. nachmittags
Okt
10
Sonntag, 10.10.2010
Gestern Nacht hatten wir mal einen guten Run mit Wind von hinten und beiden Vorsegeln (gut das ich das Groß schon allein in der Nacht geborgen hatte, den Toni schlief und war eh nicht so gut drauf).
Morgens hatte er dann Wache, hat leider einen Winddreher von über 90 Grad zu spät bemerkt, nur als dann der Wind plötzlich von 15 Kn auf 25Kn hochschnellte kam er Bescheid sagen.
Kurz danach waren es bereits 40 Kn und ehe ich die große Fock bergen konnte Riss die Schot bei 50-60 Kn und die Genua killte kurz bevor sie ebenfalls Riss. Wir hatten dann für eine Weile 65-72 Kn Wind mit killender, zerrissener Genua am Vorstag. Die kleine Fock hat durchgehalten.
Als der Wind nach einer halben Stunde dann langsam wieder abgeflaut hat, hab ich bei immer noch 40 Kn die Reste geborgen und eine Halse gemacht. denn inzwischen waren wir 7-8 Meilen abgetrieben.
Das war sicher ein kleiner Sturmtieftrog, der leider auf keiner Wetterkarte verzeichnet ist. An sich sollten wir schon Wind bis 25 Kn haben, aber weit über 65 ??? – naja.
Als das alles vorbei war und der Wind fast eingeschlafen ist Motoren wir bei ziemlich Seegang zumindest in direktem Kurs nach Malle – noch etwa 180 sm.
Dann kommt wieder Wind auf und wir setzen mal wieder Segel. Groß im 1. Reff und Fock. Aber nicht lange, denn die nächsten Schwarzen Wolkenbänder kommen. wieder eine kleine Front mit viel Wind. Also noch mal Segel bergen.
Diesmal waren wir rechtzeitig dran, vor allem mit dem Groß. Die kleine Fock hält ja scheinbar einiges aus (gut so).
Es dauert nicht lang, dann ist alles wieder vorbei. Immer wieder heftiger Regen und sogar für Minuten mal die Sonne.
Dann haben wir seit abends wenig Wind, max. 10 Kn fast genau gegen an und Motoren weder auf Malle zu – noch etwa 155 sm. Es geht leider nur langsam voran und ich hoffe das die Wetterkarte die ich für morgen habe stimmt, dann hätten wir nochmal knapp Halbwind für die letzten 100 sm und kommen in der Nacht vom 11. zum 12.10 dann an.
POS 24.00 UTC: 38°39.971’N, 004°53.243’E,
ETA Malle für 12.10.10. Am Morgen
Etmal: 92 sm, davon 54 unter Segeln
Okt
10
von dem unter maltesischer Flagge fahrenden Frachter NEPTUNE PLOES wurde gemailt.
10/10/2010 1815 UTC
POSITION: 3133 N 00516E
COURSE: 290
SPEED: 3 KNTS
ETA MALLORCA ON 12/10
WE HAVE A LOT OF WIND UP TO 70 KNTS,
TWO BROKEN SAIL: BLISTER AND GENUA, BUT EVERYTHING OK.GREETINGS MARTIN
Okt
11
Montag, 11.10.2010
Umlaufende, schwache Winde bringen uns nur langsam gen Malle.
Aber wir haben „Zuwachs“ bekommen:
Einen kleinen blinden Passagier, der sich wohl verirrt hat.
Als wir dann in Landnähe kommen hat er sich wieder selber auf den Weg gemacht.
POS 24.00 UTC: 39°17.258’N, 002°57.321’E, auf See ca. 35 sm vor Palma
Etmal: 88 sm, davon 47 unter Segeln
Okt
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Dienstag, 12.10.2010
Mit Sonnenaufgang haben wir die Bucht von Palma voraus und steuern Can Pastilla an, wo wir um 09.15 Anker werfen und uns erst mal ein gemütliches Frühstück gönnen.
Am Nachmittag verholen wir uns wegen aufkommendem Südwind in die Marina St. Antonio und machen dort längsseits fest.
Am Abend gehen wir für ein – zwei kleine Bierchen an Land in eine gemütliche spanische Kneipe.
POS 24.00 UTC: 39°31.810’N, 002°43.176’E, Marina St. Antonio
Hafengebühren 125€/Nacht
Gesamt Bizerte – Mallorca 411, davon unter Segeln: 275
Okt
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Mittwoch, 13.10.2010
Für Toni heißt es Abschied nehmen, er packt seine Sachen und geht von Bord. Es war ein aufregender erster Segeltörn für ihn, den er sicher nicht so schnell vergessen wird und der ihm für seine eigenen Baupläne (es soll auch mal ein Kat werden) sicher ne Menge an Erfahrung hat sammeln lassen.
Zu Abendessen bin ich noch mal mit ihm verabredet, denn er bleibt noch ein paar Tage auf Malle bevor er wieder an seinem Konstriktionsschreibtisch zu Hause Platz nimmt.
POS 24.00 UTC: 39°31.810’N, 002°43.176’E, Marina St. Antonio
Gesamtstrecke Lefkas – Mallorca: 1022, davon unter 514 Segeln
Okt
13
Mittwoch, 13.10.2010
POS 24.00 UTC: 39°31.810’N, 002°43.176’E, Marina St. Antonio
Hafengebühren 125€/Nacht
Neue Crew an Bord: Ulli Ranft und Rainer Becker
Okt
13
Törnzusammenfassung
Angelaufene Häfen/Buchten:
Lefkas, Valetta (Malta),
Bizerte (Tunesien),
CAn Pastilla (Mallorca)
Gesegelte Strecke: 1023sm
Max. Speed: 11,2Kn
Max Wind: 70Kn
Bemerkungen:
– auf diesem Törn hatte „blu:kat“ bisher den stärksten Wind mit knapp über 70 Kn für etwa 30 Minuten vor Mallorca
– leider Riss dabei die große Fock entzwei – Ersatz gab es dann in Las Palmas auf Gran Canaria
Okt
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Donnerstag, 14.10.2010
POS 02:40:18, 38°54.818’N, 001°27.576’E,
Ankern in Bucht Talamanca auf Ibiza
Palma – Ibiza 70 sm
Okt
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Freitag, 15.10.2010
dann machen wir einen
POS 24.00 UTC: 38°21.638’N, 000°39.167’E auf See
Okt
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Samstag, 16.10.2010
POS 20:00:21, 37°35.828’N, 000°59.055’W, angelegt in Cartagena längs an der Promenade, Hafengebühren 90 €/Nacht
Ibiza – Cartagena 143 sm, davon 60 unter Segeln
Hafengebühr Cartagena 90 €
Okt
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Nachdem blu:kat wohlbehalten auf Mallorca angekommen war, ist die Crew inzwischen in Cartagena, blu:kat liegt an der Promenade und die Segler stärken sich in der Tapas Bar direkt nebenan.
Okt
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Sonntag, 17.10.2010
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Okt
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Montag, 18.10.2010
POS 24.00 UTC: 36°43.657’N, 003°43.563’W,
fest an Mooring und HL in Marina del Este, Hafengebühren 95 € /Nacht
Cartagena –Marina del Este 157, davon 32 unter Segel
Okt
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Dienstag, 19.10.2010
POS 24.00 UTC: 36°27.502’N, 004°39.522’W, auf See
Okt
20
Mittwoch, 20.10.2010
POS 24.00 UTC: 36°09.390’N, 005°21.829’W, La Linea
Marina del Este – Gibraltar 93 sm unter M
Okt
21
Donnerstag, 21.10.2010, auf Reede im Hafen von La Linea
POS 24.00 UTC: 35°55.113’N, 006°24.357’W,
W-lich Gibraltar auf See
bisher 63 sm, davon 60 unter Segel mit DS-FÜG 7,4 Kn
Okt
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Freitag, 22.10.2010
POS 24.00 UTC: 35°08.201’N, 008°02.190’W,
ca. 90 sm W-lich Larache
Heute: 93 sm, davon 43 unter Segeln
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