Heut solls losgehen zu den Windwards bis Union Island und dann ein großer Schlag nach Norden fast bis Guadeloupe zu den Ilet de Saintes.
Also Frühstück, Ausklarieren und noch den restlichen Einkauf erledigen.

Dann segeln wir unter Vollzeug bei Wind bis 10 Knoten gen St. Lucia und lassen dort in der Rodney Bay nach knapp 5 Stunden und 25 sm den Anker fallen.

Jetzt dann erst mal ab ins Wasser und zum weißen Sandstrand mit seiner nicht zu unterschätzenden Brandung.

Zum Abendessen fahren wir mit dem Beiboot in die Lagune der Marina bis ans Ende nach Reduit. Ein kleiner Fußmarsch und wir sind wieder fasst am Strand, diesmal auf der andernen Seite.
Leckeres einheimisches Essen mit vielen verschiedenen Beilagen bekommen wir in der „Kantine“.

Auf der Rückfahrt gibt’s den Absacker beim Barbesuch in der Rodney Bay Marina.

Der Morgen beginnt mit Badespaß und anschließendem Frühstück.
Das frische Baguette dazu haben wir in der Marina organisiert, da wir eh zum Einklarieren in die Büros der Offiziellen mussten.

Per Beiboot fahren wir zur Halbinsel Pigeon Island, wo es oben alte Festungsreste gibt, Franzosen und Engländer im Wechsel nutzen um die Insel vor ein paar Jahrhunderten zu Verteidigen.

Am frühen Nachmittag Segeln wir unter Genua gemütlich die 8 sm bis in die Marigot Bay und Ankern dort vor dem eigentlichen „Hurrican Hole“ draußen.

Bis zur Happy Hour um 17:00 in der Myogo Bar ist noch Zeit zum Schnorcheln.

Leicht angeheitert durch die verschiedenen Cocktails beginnt der Grillabend auf VAVA-U mit eingelegten Steacks, Maiskolben, Ofenkartoffeln und Salat.

Frisches Baguette und Sprit für den Außenborder holen wir an der kleinen Marina in der Marigot Bay.

Unser erstes Ziel heute:
Schnorcheln am Wrack in Anse Cochon. Das ist nur knappe 5 sm entfernt sodass wir nur unter Motor laufen, da der Wind eh recht „lahm“ ist.

Zweites Ziel für heute:
Soufriere mit seinen beiden Pitons, dem Wahrzeichen von St. Lucia, von wo aus wir nach dem Festmachen an einer der Mooringbojen, mit einem kleinen einheimischen Guide eine kleine Wanderung zu den gut 40 Grad warmen Wasserfällen machen und die „Badewannen“ ausgiebig nutzen.

Zurück auf VAVA-U nach dem Ausflug und Checkout bleibt noch Zeit zum Schnorcheln und chillen bis zum frühen Abendessen denn heute ist als drittes Programm eine Nachtfahrt nach Bequia angesagt.

Kurz vor Sonnenuntergang bekommen wir noch Besuch vom Obst und Gemüse Rastamann und nehmen ihm ein paar Passionfruits (Maracuja) und Mango ab.

„Pünktlich 22:00“ machen wir los in die dunkle Nacht mit seinen tausenden Sternen am Himmel gen Bequia, wo wir morgen Früh mit Sonnenaufgang ankommen wollen.

„Pünktlich“, wie geplant fällt der Anker im türkisenem Wasser der Admiralty Bay auf Bequia gegen 07:30 nach unserer Nachtfahrt von St. Lucia.

Frisches Brot organisieren wir während Skipper Martin Einklariert.
Etwas „müde“ von der Nachtfahrt wachen die Geister beim Frühstück wieder auf.

Fit genug fürs Baden und Schnorcheln und den späteren Landgang.

Zwischendurch benötigt der kleine Honda-Außenborder eine kleine Pflege-und Wartungseinheit um nach der langen Pause seit Griechenland wieder in die Gänge zu kommen.

Erfolgreich startet dann eine Expeditionsfahrt zum Strand begleitet von Luftmatratze und SUP

Schon seit Tagen suchen wir vergeblich MINZE, die es auch hier nicht für die Mochitos gibt.
Da bleibt nur einen Sundowner ala VAVA-U zu kreieren, der auch lecker ist, denn Rum haben wir genug.

Das Abendessen lassen wir uns diesmal an Land schmecken.

Mit einem kleinen erneuten Einkauf auf dem Gemüsemarkt und späterem ausgiebigen Frühstück – so startet der Morgen für die meisten von uns.

Die beiden „Fischer“, die mit Mini-Dinghy und Honda unterwegs waren müssen wir am Ende der Bucht abholen und erlösen die Ruderer durch Abschleppen.
Der Honda benötigt eine kleine Nach-OP.

Auf dem Weg unter vollen Segeln in die Tobago Cays vorbei am Wrack von Bequia und Canouan versuchen wir unser Angelglück mit zwei Schleppleinen – sind aber leider erfolglos.

Dafür ist die erneute „Pfege“ des kleinen Honda ein Erfolg, die während der Fahrt und vor dem kurzer Regenschauer abgeschlossen wird.

Kaum ist der Anker in den Cays gefallen und das frische Brot aus dem Ofen, geht’s auch schon ab ins Wasser. Beim Schnorcheln gibt’s außer vielen bunten Fischen diesmal auch einen großen Rochen und eine Schildkröte zu sehen.

Den kleinen Ausflug kurz vor Sonnenuntergang zur „BB“-Insel Petit Bateau nutzen wir für unsere morgige Bestellung Lobster und Co.

Zurück an Bord gibt’s eine kleine Bierprobe und später
dann zum Abendessen einen gemischten Auflauf mit allem was da ist und weg muss.

Auch haben wir wieder ein volles „Programm“

Zunächst Schnorcheln bei Barandal mit den Schildkröten und Besuch bei den Echsen auf ihrem kleinen Eiland.

Zurück auf VAVA-U nach kurzer Pause geht’s schon wieder los:
Ausflug mit dem Beiboot in zwei Gruppen durch das Außenriff zur Palmeninsel Petit Tabac, die eines der Drehorte für „Fluch der Karibik“ war und auf der wir viel Spaß haben.

Am Nachmittag verholen wir VAVA-U dann um die „Ecke“ hinter Petit Rameau um gleich neben der BB-Insel Petit Bateau zu liegen.

Vor dem Lobsteressen bei Mr. FABULOUS steht noch eine kleine Bergbesteigung mit grandiosem Blick auf dem Programm.

Danach lassen wir es uns schmecken.

Nach einer leicht durchzechten Nacht gibt es heute ein Spätes Frühstück mit liquid Sunshine.

Aber schon auf dem Weg, vorbei an Palm Island unter Genua, gibt es wieder einen weiß-blauen Himmel wie auf unsere Flagge unter der BB-Saling, in Richtung Mopion.

Mopion ist schon immer das Ziel vieler Segler als kleinste Insel in der Karibik ausgestattet nur mit einem kleinen Sonnenschirm. Vor Jahren soll es auch mal eine Palme gegeben haben.
Anfangs ist es voll mit Crews von 5 anderen Schiffen, Später haben wir die Insel sogar kurz für uns allein.

Weiter geht’s unter Genua auf Raumen Wind die nächsten 5 sm in die Chatham Bay am Südende von Union Island. Hier packen wir Wasserski und Kniebord aus und gehen erneut auf Fischfang. Auch wenn‘s bisher nur die Kleinen sind die wir dann als Köder für die Großen verwenden können.

In den Strandbars am Ufer gibt es sogar Minze für HH-Mochitos und noch welche Extra für die Bordbar.

Zum „nüchtern“ werden vertilgen wir 1,5 Kg Spagetti mit 2 Liter Bolognese-Soße.

Nach Clifton Harbour auf Union ist es heute nicht weit, so bleibt nach dem Frühstück Zeit für ein wenig Wassersport auf VAVA-U

Nach den knapp 6 sm unter Motor machen wr an einer Mooringboje des Naturreservates direkt hinter der insel- Happy Hour Bar fest.

Während dem Landgang wird die Pantry mit frischen Sachen versorgt und scchon für morgen früh am Flughafen ausklariert, da Sonntag ist mit Überstundengebühr bei Coustom und Immigration von je 30 US$

Danach genießen wir in Ruhe die Happy Drinks in der Happy Bar auf Happy Island 😉

Zurück zum Abendessen an Bord mit Gemüsereis und Krabben in Sahnesoße haben wir die nötige Bettschwere.

Unsere längste Strecke auf diesem Törn beginnt heute pünktlich um 08:00 Uhr.

Unter Groß im 1. Reff und nicht ganz ausgerollter Genuna segeln wir vorbei an Mayro in Richtung Norden mit den knapp 200 sm entfernten Ilet de Saintes als Ziel.

Mit den Wacheinteilungen von je drei Stunden und mäßigem Wind haben wir eine ruhige Überfahrt bis in die Sternenklare Nacht.

Kurz vor Mitternacht wollte uns noch ein Frachter den Weg abschneiden, aber nach kurzem Funkkontakt führ er dann doch in sicherem Abstand hinter uns vorbei.

Mit Sonnenaufgang auf Höhe Dominika Nord legen wir die Angeln aus und erwischen kurz vor den Ilet de Saintes tatsächlich einen kleinen (großen, den größten Fisch ever) Barakuda, der sofort für die spätere Mahlzeit zubereitet wird

Kurz nach 09:30 machen wir an eine Mooringboje bei Bourg auf Terre de Haut fest und haben erst mal ein ausgiebiges Frühstück.

Später dann Landgang und check für die Unternehmungen für Morgen, sowie Einklarieren.

Zurück auf VAVA-U ist ein wenig relaxen angesagt, denn die Nachtfahrt steckt noch in den Knochen.

Trotzdem schaffen wir vor Sonnenuntergang noch einen Ausflug zur kleinen Insel Ilet a Cabrit mit dem Fort Josephine, der Geliebten von Napoleon, der Sein Fort auf der anderen Insel gegenüber hatte.

Zum Frühstück holen wir frischen Baguette.

Dann geht’s frisch gestärkt zum Landgang mit Besichtigung des Fort Napoleon auf der kleinen Anhöhe im Nordwesten von Terre de Haut.

Alex und Martin nutzen unterdessen die Möglichkeit mit einem Tragschrauben oder auch Gyrokopter einen 20-minütigen Rundflug über die Ilet de Sainztes zu machen, der echt lohnenswert ist.

Am Nachmittag schnorcheln wir in der Nachbarbucht, die wir per Beiboot anfahren und bleiben für einige Zeit am Strand, wenn es auch immer wieder mal kräftig regnet.

Das Abendessen lassen wir uns später dann an Land schmecken.

Auch heute holen wir per Beiboot frisches Baguette zum Frühstück.

Danach geht’s auf unter Segeln nach Anse a Eblaine auf Guadeloupe.  25 sm liegen heute vor uns, die wir zunächst sogar direkt ansteuern können. Später brauchen wir dann doch noch zwei Wenden und sind am Ende 31 sm unterwegs gewesen.

Die vielen Surfer und Wellenreiter in der Bucht inspirieren uns auch gleich das Wasser zu testen, wobei wir den Strand und nicht die Brandungswellen bevorzugen.

Versorgt mit frischer Minze gibt’s den Happy-Hour Drink auf VAVA-U, ebenso die Backofen Hühnerbeine.

Der vorletzte Tag lässt jeden etwas später aus den „Federn“ kriechen.

Bis zum Nachmittag nutzen wir die Zeit für einen Schwimmgang an Land und inspizieren den dortigen Club Med.

Die gut 6 sm zum nächsten Ankerplatz Segeln wir mit Genua zur Ilet du Gollier mit ihrem gleichnamigen LF.

In der letzten Nacht an Bord werden noch die vielen Bilder getauscht. Wir lassen den Törn Revue passieren und haben wieder ein leckeres Abendessen unter klarem Sternenhimmel an Bord.

 

Heute ist Törnende, so geht’s gute 3 sm unter Motor nach dem Frühstück in die Marina Bas du Fort in PaP, wo wir neben der Capitanerie mit Bugmooring und Heckleinen ganz am Rand festmachen.

Also dann bis zum nächsten Mal.