Jul

10

Pünktlich nach dem Frühstück kam die Border Force vorbei und schnell waren alle Formalitäten erledigt. Danach sind wir nach Home Island mit dem Dinghy gefahren. Dort ist alles ordentlich und sauber und mit vielen Hinweistafeln bestückt. Statt Autos fahren Quads in unterschiedlicher Größe herum und alle sind freundlich. Die Inselrunde war in gut einer Stunde erledigt und nach dem Einkauf im Supermarkt gabs noch frisch gemachte Burger vom Rost bevor es wieder zur VAVA-U ging.
 
Impressionen von Home Island

Am Nachmittag haben wir Direction Island erkundet. Auch hier alles super sauber und gepflegt mit einigen Grillplätzen und sogar Toiletten. Den Eingang zum „RIP“ haben wir auch inspiziert und werden uns dann morgen da durch treiben lassen. Mal sehen was es alles so zu sehen geben wird.

Impressionen von unserer Ankerplatz Insel Direction Island

Am Nachmittag haben wir Direction Island erkundet. Auch hier alles super sauber und gepflegt mit einigen Grillplätzen und sogar Toiletten. Den Eingang zum „RIP“ haben wir auch inspiziert und werden uns dann morgen da durch treiben lassen. Mal sehen was es alles so zu sehen geben wird.

POS: Ankern wie gestern vor Direction Island auf Cocos Keeling.

Jul

9

15:00 Uhr fiel der Anker hinter Direction Island im Cocos Keeling Atol. Die Border Force hat per Funk angekündigt, dass sie morgen früh für die Formalitäten an Bord kommen. Wir dürfen aber derweil schon mal ums Boot schwimmen. Allerdings passen um die 8-10 kleine BlackTips (Haie) scheinbar auf uns auf dass wir uns nicht zu weit von VAVA-U entfernen 😉

Netz haben wir hier leider noch keines, auch kein Telefonsignal. Morgen nach unserer Abfertigung fahren wir sicher dann mit dem Dinghy nach Home-Land-Island und checken die WIFI Lage ab. Also bisweilen kein Kontakt zur Aussenwelt und Bilder kommen auch erst wieder später.

POS 09.07.2023, 12:00 UTC:
12 05,629 S und 096 52,909 E
vor Anker auf 4m WT

Das war die Anfahrt auf Cocos Keeling

Unseren Ankerplatz teilen wir mit ein paar kleinen Black Tips

Jul

8

Ein weiterer Tag auf See wie jeder andere. Wir haben weniger Wolken und die kleinen Fronten sind auch alle durch daher ist nicht nur das Meer so blau sinder auch der Himmel. Der Wind ist gleichmäßiger und auch das Wellenbild harmonischer und passend zum ESE wind um die 22 Knoten.

 

Bis auf einige kleine fliegende Fische, die sich immer wieder mal an Deck verirren gabs auch heute keinen Fisch an der Angel. Dafür aber wieder mal ein Mango-Kuchen zum Kaffee.

Bis Cocos Keeling haben wir noch gute 135 Meilen und sollten Morgen Nachmittag dort ankommen.

POS 08.07.2023, 12:00 UTC:
11 39,329 S und 099 08,563 E
GrII und Ge
Wind aus 120 mit 22 Kn
KÜG 259 FÜG 7-8 Kn

Dieser kleine Bimsstein mit den Muscheln und der Koralle sowie der winzige kleine fliegende Fisch haben sich auf Deck verirrt

Jul

7

Hatten wir heute im Wechsel mit mehr oder weniger Wind. Aus jeder kleinen Wolkenfront kamen bis zu 30 Knoten wind und ab und an auch einpaar Regentropfen.

Das Groß ist schon seit Christmas Island im zweiten Reff und mit der Genua parriern wir die Böen mal mit mehr und wieder weniger Fläche.

Also alles in allem ok an Bord und wir kommen gut voran. Zwei drei mal hat es eine fette Welle über die Bordwand geschafft und das Cockpit gepült – ist aber warmes Wasser und auch gleich wieder abgeflossen.

POS 07.07.2023, 12:00 UTC:
11 09,192 S und 101 48,092 E
Gr II und Ge 50
KÜG 259, FÜG 7 Kn
Wind aus 120 mit 20-25 Kn.

Jul

6

Bei uns geht grad so langsam die Sonne unter und VAVA-U rauscht mit 7-8 Kn gen West.
Kurz nach unserem Start heute früh hatten wir die Angeln ausgebracht in der Hoffnung auf einen frischen Fisch. Es haben sich aber nur die Tölpel für unsere Köder interessiert bis tatsächlich einer hängen blieb. Den haben wir dann an Bord gezogen und vom Hacken befreit. Es dauerte eine Weile bis er dann von alleine wieder ins Wasser sprang und kurz danach weiter flog. Also Rettung erfolgreich.

Die Angeln haben wir dann eingeholt um nicht noch eine Rettungsaktion durchführen zu müssen.

Jetzt Segeln wir mit halber Genua und Groß im 2. Reff in die Nacht hinnein – alles soweit ok an Bord.

POS 06.07.2023, 11:00 UTC:
10 36,226 S und 104 36,750 E
GrII und Ge 60
KÜG 257, FÜG 7,5
Wind 21 Kn aus SE.