Juli

24

Wir Ankern hinter der kleinen Insel Fouquet im Salomon Atoll. Eine Stunde hatten wir gut gemacht und somit waren wir schon um 10:00 LCT da. Neben uns liegt ein anderer Katamaran, dem wir noch einen Besuch abstatten wollen.

Vorher waren wir schnorchelnder Weise Schwimmen – zum Strand um uns mal wieder die Beine vertreten zu können. Eine wirklich urtümliche und naturbelassene Kokosnuss Insel. So dicht bewachsen, dass man nur am Strand entlang kann.

Gleich zu Anfang kam uns eine riesige Kokosnuss-Krabbe mit „ihrer“ Kokosnuss entgegen, die sich sicherheitshalber dann mit ins Dickicht nahm.

Mehr dann morgen – Hier soweit alles OK mit Schiff und Crew.

POS 24.07.2023, 11:00 UTC:

05 20,355 S und 072 15,813 E

Vor Anker auf 12m WT.

Juli

24

Vava-U ist mittlerweile auf dem Chagos-Archipel angekommen.

Ankern auf
POS 5°20’ S 72°15.8‘ E

Alles an Bord ist bestens, nur ist das Archipel so abseits, daß aktuell keine Meldungen über Kurzwelle gesendet werden können.

In zwei Tagen geht es weiter Richtung Seychellen, Kurs 270.

Juli

23

Wir sind sozusagen auf der Zielgeraden auf unserem Weg zu Salomon Island.
Wenn wir weiter so vorankommen sollten wir bis morgen Mittag dann am Ankerplatz sein.
Und dort gewinnen wir eine Stunde, denn unsere Uhren stellen wir um eine Stunde retour.

POS 23.07.2023, 11:00 UTC:
05 33,188 S und 073 41,870 E
Ge, KÜG 280, FÜG 5,5 Kn,
Wind 15 Kn aus 125.

Juli

22

Salomon Island, was eigentlich ein Atoll des Chagos Archipels ist, ist unser Ziel, nunmehr etwa 200 Meilen entfernt. Dort wollen wir im östlichen Teil hinter zwei beieinander liegenden kleinen Inselchen 3-4 Tage pausieren bevor es dann wieder weiter geht auf die letzte Etappe zu en Seychellen.
Das Chagos Archipel, ursprünglich mal von den Spaniern besetzt, daher auch die spanischen Namen des Gebietes, wurde später dann mal französisch und zuletzt bis heute englisch. Alle Nationen gaben den Inselchen des Atollrandes eigene NAmen, so heißen die Beiden hinter denen wir dann ankern wollen: Ile Takamaka und Ile Fouquet.

POS 22.07.2023, 10:30 UTC:
05 55,108 S und 075 42,281 E
Ge, KÜG 281, FÜG 5,3,
Wind 13 Kn aus 115.

Juli

21

Wenn sonst nicht viel am Tag passiert ist viel Zeit zum Reden oder besser gesagt Philosophieren über Gott und die Welt, das Wetter mit dem Klima und den Ozean und ob der Bojenkiosk morgen offen hat und warum ausgerechnet auf unserem Kurs tagelang gar keine Schiffe zu sehen sind und dann aber fast zeitgleich drei große Frachter.
Zwei von Steuerbord voraus und eines achteraus und das Dritte von Backbord. Das ist hier scheinbar die Route von Singapur zum Kap der guten Hoffung.
Ansosnten nach dem verregnetem Morgen schien den ganzen Tag jetzt die Sonne und es hat draussen und im Schiff fast zu jeder Zeit 29 Grad.

POS 21.07.2023, 10:25 UTC:
06 15,398 S und 077 41,300 E
Ge (60), KÜG 280, FÜG 6-7 Kn,
Wind 22-25 Kn aus 120.