Irene und Thomas
Wir verbringen zunächst einen sehr geruhsamen Tag auf See. Die Nacht war ein bisschen frisch, es hat sich also doch rentiert, das dicke Fleece einzupacken.
Noch haben wir uns nicht für einen endgültigen Kurs entschieden und warten auf die neuesten Informationen der ARC. Letztlich entscheiden wir uns die südlichere Linie, da im Norden ein größeres Tiefdruckgebiet, also Flaute oder wechselnde Winde, angesagt ist.

Ein kleiner Zwischenfall am Nachmittag macht uns alle in Sekundenschnelle wach: Die Windsteueranlage fällt aus und das Boot dreht ab. Wir steuern also eine Weile manuell, bis Martin die Anlage neu eingestellt und kalibriert hat. Allgemeines Aufatmen, wir segeln ruhig dahin.
Isabel backt das erste Brot und dem Rest läuft schon das Wasser im Mund zusammen. Nach Kontrolle der Vorräte entscheidet sich schnell, was als kleine Mittagsmahlzeit (Salat mit Ei, Thunfisch und Paprika) und als Abendessen (gefüllte Paprika mit Reis) auf den Tisch kommt.

Nachmittags haben ein paar Delfine am Boot vorbeigeschaut; auch am Abend, als es bereits dunkel war, hören wir sie direkt an der Reling blasen und pusten. Leider können wir sie, die erste Nachthälfte ist stockfinster, nicht wirklich sehen.
Die Nacht ansonsten war ruhig und mild, die Nachtwache sieht den Orion über das Boot ziehen.
Die Frühschicht bekommt wieder Besuch von Familie Flipper, ganz offensichtlich wollen die Delfine wissen, wer sich da in ihrem Revier herumtreibt.

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POS 24.00 UTC: 25 07N 016 27W
Kurssdaten: KÜG 200, FÜG 6,5 Knoten unter Maschine
Etmal: 114
Wind und Wetter: bewölkt mit sonnigen Abschnitten, 23 Grad Luft, 22,5 Grad Wasser, Wind aus NE N drehend tagsüber um die 6-8 Knoten und in der Nacht 0-1 Knoten
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PS: vielen Dank an Michi in München, der für uns den Blog während der Atlantikfahrt postet!
PPS: unsere (VAVA-U hat die Nummer 88) und die Schiffspositionen aller anderen ARC-Schiffe findet Ihr auf der Webseite der ARC unter

www.worldcruising.com/arc

Irene und Thomas

Nach letzten Vorbereitungen Deck kärchern, dringend

Landschuhe kärchern, noch dringender notwendig  ging es endlich los. Flott rausgespielt von der Banda Guayedra

sind wir um 11:30 Uhr rausgefahren

um uns in perfekte Position für den Starschuss zu bringen.
Mit Spinnaker ging es dann fast pünktlich zum Startschuss über die Linie, gut bewacht von der Königlichen Marine Spanien

Beeindruckend, wenn über 200 Yachten sich aufmachen über den großen Teich.

Südwärts ging es mit 6 Knoten, bald war das Ende von Gran Canaria erreicht und Isabel bereits als Kuchenbäckerin fleißig

Unser Schinken findet seinen Aufhängeplatz und natürlich wird er auch gleich probiert.

Abends gibt es ein leckeres Essen und wir genießen den Sonnenuntergang

Der Wachrhythmus spielt sich ein und die ersten verschwinden in der Koje. Um den Kurs noch endgültig abzustecken, warten wir auf die neuen Wettervorhersagen, die jeden Tag um 12 Uhr eintreffen. Wie die christliche Seefahrt ohne Computer funktioniert hat, wollen wir uns nicht vorstellen ?

POS 24.00 UTC: 26 54N 015 30W
Kurssdaten: 190 mit 6 Kn
Wind und Wetter: NE um die 10 Kn

Mit Blaskapelle im HAfen

Wir schreiben natürlich den Blog weiter.
Zunächst ohne Bilder, die laden wir dann in der Karibik hoch.

 

Neben den letzten Einkäufen und dem Verstauen derselben musste auch noch die neue Rettungsinel verstaut werden.

Neue Rettungsinsel

Am Nachmittag hatten wir dann doch noch mal Zeit für einen kleinen Ausflug in den Süden: nach Maspalomas zu den Sanddünen.

NAch dem Abendessen (Pizza ud Pasta und Bier) in der SaylorsBar auf dem Amrinagelände haben wir uns noch von hier „verabscchiedet“ bevor es zurück auf VAVA-U ging um von der Mple das Abschiedsfeuerwerk anzusehen

Abschiedsfeuerwerk im HAfen

 

Heute wollen wir kurz raus zum Segeln, damit jeder weiß wo und wie und wann angepackt werden muss auf der ca.2800 sm langen Strecke über den Atlantik.
Vorher noch Tanken und auch noch mal „kurz“ in den Mast zum CHECK und Reparatur der Blister-Rolle am Masttop, die sich leider etwass „festgefressen“ hatte.
Dafür gabs dann auch noch tolle Luftbilder vom HAfen.

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An der Tanke:

Erster Segeltag zum eingewöhnen

Am NAchmittag nach dem Segeln war dann sogar noch Zeit für eine kleine Stadtbesichtigung.