Ich warte auf die neue Crew aus Hamburg, die mit mir eine Woche ab Paros durch die Kykladen segeln möchte.

Im Strandkaffee habe ich einen guten Blick über die Bucht zu VAV-U und zum Fähranleger.

Leider kommt die Nachricht, dass sich die Fähre aus Athen verspäten wird.
Neue geplante Ankunft wird erst um 03.00 morgens sein.

Da kann ich ja ruhig noch ein wenig bei guter Musik chillen 😉

Die Fähre kam spät in der Nacht um 03.00.
Demzufolge wurde as am Sonntag morgen dann doch etwas später und zum Aufwachen nach dem Frühstück gings erst mal in das kühle Naß.

Der Supermarkt auf Paros hatte dann am Nachmittag leider schon zu.
So sind wir kurzerhand zum Baden nach Antiparos gemütlich unter Genua gesegelt.
Als erstes fiel der Anker hinter der kleinen Insel Diplo im seichten Wasser. Am Abend haben wir uns dann in den kleinen idyllischen Ort Antiparos verholt, wo wir auch die Nacht vor Anker verbrachten.

Auch heute morgen lassen wir es gemütlich angehen.
Es weht eh noch kein Lüftchen und so wandern wir noch ein wenig durch die schmalen Gassen von Antiparos und erledigen unsere Einkäufe für die Woche.

Später motoren wir ein kleines Stück nach Süden zur Inselgruppe Glaropounda.

Hier können wir bei einem ägyptischen Fischer frischen Fisch „fangen“, der dann am Abend gleich auf den Tisch kommt.

 

 

Die Nacht hatten wir in Ormos Desphotiko zwischen der gleichnamigen Insel und Antiparos verbracht.
Hier hat es krsitallklares, warmes Wasser und ist sehr ruhig zwischen den Inseln.

Perfekt zum Baden und relaxen.

Durch diese Durchfahrt geht es wieder raus, wenn man wie VAVA-U nur wenig Tiefgang hat.
Unser Ziel unter Segeln ist dann für heute die Insel Siphnos.

 

Auf Siphnos Ankern wir in Ormos Pharos – einer kleinen Doppelbucht mit drei netten kleinen Tavernen direkt am Strand, wo auch am Abend noch das Leben „tobt“.

Den Vormittag verbringen wir noch hier mit Schnorcheln und einem kleinem Bootsausflug in der Nachbarbucht

Dann machen wir uns auf bei leichter Briese nach Naoussa zu segeln. anfangs war uns der wind noch gut gesonnen, doch dann mussten wir auf halber Strecke bei totaler Flaute doch den Motor zu HIlfe nehmen.

Ohne Wind wird es heiß in der Ägäis und so findet dann häufig das Leben erst am Abend statt.
Alle Tavernen und Cafes sind vollgefüllt und bis spät in die Nacht geöffnet.
So auch hier in Naoussa, was auch als kleines Mykonnos bezeichnet werden kann.

Den Vormittag  verbringen wir hier in der kleinen Altstadt, die viel mit den engen Gassen von Mykonos gemein hat, da es ohnehin ein wenig bewölkt ist.

Bis zum Mittag ist die Bewölkung verschwunden und der an sich übliche wolkenlose Himmel über den ägäischen Inseln erscheint. Zeit also einen kleinen Ausflug zum nahegelegenen „The Bath“-Beach mit dem Dinghy zu fahren. In Wirklichkeit heißt die Beach aber nicht so wie die auf der Karibikinsel Virgin Gorda – es sieht aber fast so ähnlich aus – nur ein wenig kleiner. Dafür ist das Wasser hier ganz flach und es hat überall Sand. Ein idealer Badestrand zum Schwimmen und Relaxen.

Am Nachmittag verlassen wir unseren Ankerplatz bei Naoussa um den letzten kleinen Schlag nach Paroikia zu machen.

Mit leichter achterlicher Briese zieht uns die Genua entlang der E-Küste von Paros nach Süden.
Auf halber Strecke geht der Wind für heute schon schlafen so dass wir die letzten 4 Sm bis Paroikia unter Maschine bis zum Ankerplatz in der Bucht gegenüber des Fährterminals fahren.

Hier erleben wir noch einen schönen Sonnenuntergang, während der Mond schon fast voll und über den Bergen von Paros steht.

Für einen Absacker machen wir uns Landfein und durchstreifen die kleinen lebhaften Gassen von Paros.

Wieder geht ein Törn mit VAVA-U zu Ende. Diesmal war es ein kurzer, entspannter Segeltrip mit wenigen Seemeilen dafür gab es mehr Zeit zum „nichtstun“.

Paros ist mit seinem Fährhafen sehr gut an das griechische Fährnetz angebunden. Ausgangshäfen in Athen sind Piräus und das näher am Flughafen gelegene Rafina ggü. Euböa.

Auch heute wartet schon die Fähre um die Crew der VAVA-U wieder nach Athen zu bringen. 3 Stunden wird die Fahrt mit der Schnellfähre dauern – da kann VAVA-U nicht mithalten. Trotzdem sind sich alle einig: „wir kommen wieder“!

Skipper Martin und Crew