Wir Ankern hinter der kleinen Insel Fouquet im Salomon Atoll. Eine Stunde hatten wir gut gemacht und somit waren wir schon um 10:00 LCT da. Neben uns liegt ein anderer Katamaran, dem wir noch einen Besuch abstatten wollen.

Vorher waren wir schnorchelnder Weise Schwimmen – zum Strand um uns mal wieder die Beine vertreten zu können. Eine wirklich urtümliche und naturbelassene Kokosnuss Insel. So dicht bewachsen, dass man nur am Strand entlang kann.

Gleich zu Anfang kam uns eine riesige Kokosnuss-Krabbe mit „ihrer“ Kokosnuss entgegen, die sich sicherheitshalber dann mit ins Dickicht nahm.

Mehr dann morgen – Hier soweit alles OK mit Schiff und Crew.

POS 24.07.2023, 11:00 UTC:

05 20,355 S und 072 15,813 E

Vor Anker auf 12m WT.

Heute Früh haben wir es doch noch geschafft im RIP uns einmal mit der Strömung treiben zu lassen.
Viele tolle Korallen, kleine Haie und Napoleonfische gabs zu sehen.
Wir haben einen kleinen Film gemacht, den es dann später zusehen geben wird.

Vor uns liegen etwa 1500 Seemeilen für die wir laut Wetterkarte mit ca. 10 Tagen rechnen.

Es soll die nächsten 10 Tage ein recht beständiger SE-Wind mit um die 20 Knoten wehen.

Im Chagos Archipel, für das wir ein spezielles Permit beantragt hatten und welches uns nach einiger Verzögerung dann doch ganz schnell und unkompliziert erteilt wurde, wollen wir 5-7 Tage bleiben.
Je nach dem wir lange bis dorthin benötigen.

Von dort sind es dann nochmal etwa 1000 Meilen bis zu den Seychellen, die wir dann bis zum 5. August erreichen wollen. Dann endet dort dieser lange Törn von Darwin mit über 4500 Meilen.

Es wird also noch einiges zu berichten sein, wobei wir bis zur Ankunft auf den Seychellen offline sind und nur über SSB-Radio kleine Textbeiträge für den Blog schreiben können. Die Bilder dann dazu werden wir dann im Nachhinein hochladen.

Cocos Keeling liegt mitten im Indischen Ozean, über Tausend Meilen weit weg vom australischen Festland. Es gibt hier zwei bewohnte Inseln des Atolls – Home Island und West Island. Zwischen beiden verkehrt mehrfach am Tag eine kleine Katfähre.

Wir sind zunächst mit dem Dinghy die 2 Meilen bis zum Anleger von Hom Island gefahren und dann au die Fähre für 2 Dollar 50 umgestiegen. 15 Minuten dauert die Fahrt quer durch die Lagune nach West Island

Von dort dann mit dem Bus für nochmals 50 Cent bis zur „Stadtmitte“, also zum Flughafen mit dem Cafe, dem Pub, welches immer erst ab 17 Uhr öffnet und gleich ums Eck das Visitor Center und ein kleiner Supermarkt

BUS

Im SALLTY Cafe haben wir uns erst mal noch schnell einen Flate-White bestellt. Der Wirt hatte extra auf uns gewartet und verschwand dann auch gleich nach dem die Kaffees serviert waren.

Entlang am Flugfeld sind wir ein wenig entlang geschlendert und haben den „Golfplatz“ bewundert, bei dem quer über die Landebahn gespielt wird. Gut das nur zwei Flieger die Woche hier ankommen.

FLUGFELD

An der Westseite konnten wir uns an der Brandung nicht satt sehen – immer wieder anders und direkt am Ufer zogen kleine Haie ihre Bahnen. Schildkröten tauchten ab u8nd an zum Luftholen auf und ließen sich von der Brandung nicht beeindrucken.

Retour gings dann wieder mit der Nachmittagsfähre bei mittlerweile etwas weniger Wind

Morgen machen wir dann weiter zum 1500 Meilen entfernten CHAGOS ARCHIPEL.
Wir rechnen mit etwa 10 Tagen auf See.

Heute gings gemütlich zu. Das Wetter war eh eher etwas zum Faulenzen. Ziemlich bewölkt, ein paar Regentropfen und ganz guter Wind.

Also waren wir nur Schnorchelnderweise unterwegs und hatten zum Nachmittagskaffee frische Brezn.

Nach wie üblich gutem Frühstück sind wir wieder unterwegs. Es geht nach Cocos Keeling. Ein Atoll etwa 525 Meilen weiter westlich, welches auch zu Australien gehört. Die Clearance vom Custom für die Überfahrt hatten wir schon gestern Nachmittag bekommen.

Wenn alles passt und der Wind sich an die Vorhersagen hält sollten wir bis spätestens Sonntag Abend noch vor Sonnenuntergang ankommen und hinter Direction Island Ankern.

Wir berichten wieder via Kurzwellen-Funk und Sailmail.

Wir brauchen wieder etwas Proviant, denn bis zur Ankunft auf den Seychellen Anfang August wird es vielleicht nur noch eine Möglichkeit auf Cocos Keeling geben.

Also erst mal Diesel Tanken. Nicht ganz so einfach und komfortabel wie an der Tankstelle, denn die gibt es hier nur für Autos. Aber mit unseren und fünf weiteren Kanistern inklusive zwei Anfahrten mit dem Pickup sind dann auch die 325 Liter per Schlauch und Schwerkraft eingefüllt.

Bleibt noch die Versorgung für uns als Crew.

Gut das während unseres Aufenthaltes hier das Versorgungaschiff ankam und den Supermarkt aufgefüllt hat. So konnten wir viele frische Sachen, wie Obst und Gemüse sowie Tiefgefrorenes in unsere vier Einkaufswagen verladen.
Weiter dann mit dem Pickup vom Supermarktchef, der ihn uns kurzer Hand überlassen hatte, zum Dinghy und zur VAVA-U, wo wir wieder alles gut verstaut haben.

Den restlichen Tag ging es entspannt zu mit Kaffee und Kuchen-Teilchen aus dem Supermarkt. Noch einmal schnorcheln, weil es hier wirklich wunderschön ist und das Wasser super klar mit Sichtweiten von über 25 Meter.

Und weil wir dann in nächster Zeit wieder auf Selbstversorgung umstellen, gehen wir heute Abend ein drittes Mal ins Bosum Pub, dem wir schon beim ersten Besuch das W-Lan Passwort abgeluchst hatten.

Heute waren wir auf Wanderung. Zunächst am alten Gouverneurs Haus vorbei und dann den Weg suchen. Hier haben wir dann die ersten Krabben entdeckt bevor es nach dem dritten Anlauf dann den richtigen Pfad hinauf auf das fast 200 Meter hohe Plateau ging.

Erst mal eine kleine Rast und dann retour an der Siedlung und den Förderbandanlagen vorbei bis runter zur Tourist Info wo es ein W-Lan gibt.

Dann n och ein wenig Schnorcheln direkt am und unter VAVA-U am Ankerplatz bevor wir den Tag beim Abendessen im Pub BOSUN ausklingen lassen.

Doch zuerst mussten wir die Schleuse von der Marina passieren, bevor es zum äußeren Schwimmsteg mit der Tankstelle ging. Wie schon beim Reinfahren letzte Woche war rechts und links sowie vorn und hinten nicht viel Platz in der Schleuse, in der es diesmal abwärts ging.

Jetzt geht es für 4500 Meilen immer nur nach Westen dort hin wo die Schildkröte blickt.

Und das sind zunächst die letzten Bilder die wir hochladen können, der Blick achteraus zur Cullan Bay Marina Darwin.

Blogberichte werden wir bis zu unserem ersten Zwischenstopp auch Christmas Island (ca. 1500 sm) via Kurzwelle senden. Bilder gibt es dann wieder nachträglich wenn wir dort in 10-14 Tagen angekommen sind. Laut aktuellem Wetterbericht haben wir wohl die ersten Meilen wenig bis keinen Wind und werden den Motor nutzen.

Heute waren wir noch mal Einkaufen, alles Frische wie Obst und Gemüse sowie Milchprodukte für die nächsten 10-14 Tage bis wir dann auf Christmas Island ankommen werden. Dort soll es wieder weitere Einkaufsmöglichkeiten geben.

Kaffee trinken mit kleinen Kuchenstückchen vom Bäcker und ein nochmaliger Schiffsrundgang war das Programm für den Nachmittag.

Am Abend waren wir nochmals in der Stadt zum Abendessen.

Der Litchfield-Nationalpark ist ca. 150 Km von Darwin entfernt und die Runde die wir gemacht haben, mit einigen Stopps war über 330 Km. Grad eben sind wir wieder auf VAVA-U zurückgekehrt und sortieren die Eindrücke und Bilder nach diesem knapp neun-stündigen aber wunderschönen und auch spktakulärem Ausflug.

Der erste Stopp war bei dem Termiten-Feld. Die Bauten dieser kleinen Ameisen sehen aus wie Skulpturen, sind Meterhoch und teilweise 50 Jahre alt.

Dann waren wir beim Florence Waterfall und konnten ein erfrischendes Süßwasserbad nehmen inklusive Dusche und Nacken Massage unter dem Wasserfall.

Weiter ging es ein paar Kilometer auf dem Rundweg des super ausgebauten Nationalparks zu den
Tolmer Waterfalls die aus luftiger Höhe in einen tiefen Canyon fallen.

Vorletzte Station waren die Wangi Falls mit einem kleinen Rundweg sozusagen im Dschungel. Insekten, Spinnen, Schmetterlinge und alles möglich andere sowie Flughunde leben hier. Bis vor kurzem war der Wasserfall-Pool noch gesperrt, weil sich wohl ein Croc in der Umgebung aufgehalten haben soll, welches aber nun wohl mittels der großen Falle keine Gefahr mehr darstellte.

Letzter Stopp kurz vor Darwin war Darwin Nationalpark. Obwohl Charles Darwin selber nie hier war, aber der Namensgeber dieser Stadt im Norden von Australien ist, hat man diesen Aussichtspunkt seinem Namen gewidmet.

So für heute haben wir genug erlebt. Wir werden noch was Essen gehen und unsere Einkaufsliste für morgen vervollständigen.

Wir sind wieder komplett für unseren Törn von Australien zu den Seychellen.
4500 Seemeilen liegen vor uns mit geplanten drei Stopps auch Christmas Island, Cococ Keeling und dem Chagos Archipel, bevor wir dann Victoria auf den Seychellen anlaufen werden.
Insgesamt haben wir für diese Etappe 7 oder 49 Tage Zeit.

Momentan sind wir noch in Darwin, wo die Vorbereitungen dafür laufen.
Lange Listen für die Einkäufe, die abzuarbeiten sind. Einige davon haben wir schon heute erledigt und das kleine Mietauto mit drei vollen Einkaufswägen vollgeladen. Am Abend bevor es zum Sightseeing durch Darwin mit Abendessen ging wurde auch noch eine Getränkeladung verstaut.

Für morgen, am Sonntag ist ein Ausflug zu einem Nationalpark geplant. Dazu dann morgen mehr inklusive Bildern.

Darwin-Stadt

Einkauf

Crew-Essen an der Waterfront