Letzte Checks bevor es morgen wieder ins Wasser geht.

Stefan ist dazu extra wieder aus Pfaffenhofen angereist um zu helfen.

Ein paar Dinge an der Elektrik müssen  noch erledigt werden. Außerdem braucht VAVA-U  noch die Propeller und neueOpferannoden.

… jetzt ist es vorgeschliffen und und die Fugen geprimert…

und hier verfugt -jetzt kann es dann in drei tagen zum endgültigen Outfit geschliffen werden.

 

Der neue Fahrtstand ist fertig und die Motoren mit den gewarteten Einspritzpumpen und Getrieben sind wieder eingabaut undhaben den kurzen „trockenen“ Probelauf bestanden.

Dem Krantermin am Freitag, den  1.4. steht nichts mehr im Wege.

„Nur noch“ Antifouling, ein bisschen Farbe und sauber machen – dann  kanns wieder losgehen.

 

Jetzt gibt es vom Cockpit aus den Durchblick nach oben zum Segel.

Eine 40 x 90 cm große Polycarbonatplatte in 10mm   Stärke ist jetzt da von noch Kakis Füße hängen 😉

Außerdem haben wir den Mast für das Wiederaufstellen vorbereitet. Er hat neue Kabel und Lichter sowie ein neues Großfall bekommen.
Aufgestellt wird er dann nach dem „slippen“ am nächsten Freitag, den  1.4.2016

Teil zwei am nächsteen TAg ging schon flott von der Hand, obwohl der schwierigste Teil dran war.
Am Ende passt das neue „VAVA-U Schild perfekt Dank Oberfräse und passender Schablone

Dafür gabs am Abend die „Belohnung“ in Form von Grillen auf dem Achterdeck.
Matthias sein neuer Edelstahlgrill funktioniert perfekt und KAKI hat als Grillmeister und Küchenchef alles gegeben!

 

… für das Nachtschwimmen in einsamen Buchten.

Dafür haben wir vier starke Unterwasser-LED’s, jeweils zwei in den Rümpfen montiert.

Wir freuen uns schin auf den „neuen Pool“ und vielleicht beisst ja auch der ein odere andere Fischn 😉

Aber auch über Wasser gabs was zu tun:
Mangels einerr großen Leiter musste das Dach vom Opel Corsa herhalten um unter dem Beam ein paar Arbeiten zu erledigen

 

Mit „Joki’s“ Hilfe aus München haben wir angefangen das neue Teackdeck zu verlegen.
Nach einigen „Startschwirigikeiten“ haben wir dann die richtige Vorgehensweise in vier Etappen mit Hilfsleisten gefunden. Dann ging s auch zügig voran

Während wir hier vor Ort in Monfalcone fleissig sind und jeden Tag ein paar Punkte von der Liste streichen können,

ist Stefan in seiner Garagenwerkstatt auch für VAVA-U am werkeln.

 

Hier entstehen grad der neue Cockpittisch und der BAR-Tresen:

Und Auf VAVA-U gibt es in den Bädern/Duschen neue LED-Lichter im Holzdesign

Auch die Fahrstände bekommen ein neues Outfitund ein zusätzliches Windanzeige-Instrument als backup zum bisherigen Raymarin gibt es dann auch noch Simrad.

Der Zugang zur Rückseiteum ggf. mal Fehler zu beheben und was repariern zu können wurde erneuert. Jetzt kann man dann die Instrumentenplatte komplett abschrauben um an die Rückseiten zu kommen. Noch muss alles grundiert und gestrichen werden, dann erfolgt der Wiedereinbau.

 

Und hier noch ein paar Bilder vom Navieck-Innenleben

In München wurde heute parallel gerarbeitet. Für das neue Teackdeck im Cockpit wir es ein „VAVA-U – Emblem“  geben, welches in den werkstätten der TU München auf einer CNC-Tischfräse ausgefräst wurde.

Es Wird auch einen neuen Salontisch mit antirutsch Oberfläche geben. Den haben wir heute schin mal geschliffen und am Rand lakiert.

 

Außerdem gab es noch ein paar Kabel einzuziehen und die letzte Abschlußleiste am Salonregal anzubauen.

Und zu guter letzt bekommt das Vorstag einen neuen verstärkten Beschlag aus Edelstahl. Dazu haben wir mit eiiner Hilskonstrucktion von Björn ein 35mm großes Loch gebohrt – bzw, das alte „ausgelutschte“ entsprechend vergroßert, so dass jetzt besagte Edelstahlhülse eingepasst werden kann.

Damit der Kegelsenker als Bohrer n icht dauerns stecken blieb hat Kaki immer fleissig geölt und eine ganze Dose WD-40 verbraucht.

Heute war dann die Pantry dran.
Der neue Kühlschrank 220 Liter wartet auf seinen Einbau. Etwas trickreich war die Montage, weil es ziemlich eng war.
So mussten alle Schranktüren und auch die Kühlschranktür abgebaut werden, damit der Kühlschrank in seine Nische neben Herd ud Spülmaschine passt.

Heuer haben auch die Bugkabinen ein kleines Refit bekommen.

Nachdem die Schweißarbeiten abgeschlossen waren konnten dann neue Verkleidungen angebaut werden. Jetzt gibt es in den Bugkabinen 2 Steckdosen 230Vun d eine zusätzliche LED Leselampe

 

Heute war es meist trocken und windstill.

Das richtige Wetter für Schweißarbeiten, die erledigt werden mussten.

Der erste Versuch Anfang März war ja gescheitert, weil das Schweißgerät seinen Dienst versagte, nachdem wir es nur eine knappe Stunde in Benutzunmg hatten.

Heute hat es besser geklappt. Und nachdem ich auch noch schnell einen Kabel-Stecker-Adapter gebaut hatte, gabs auch den richtigen Strom zum Schweißen.

Dieses alte, große und schwere Schweißgerät hat mich doch sehr an das, welches ich auf Kreta beim Bau von blu:kat hatte, erinnert.

Sicher war dieses hier neuer und moderner, aber rein äußerlich war es 100 Jahre alt. So hatte ich zunächst Bedenken. Aber dann ließ sich alles was zu schweißen war gut und schnell erledigen.

Und am Nachmittag hat dan Claudio die Leihgabe wieder abgeholt.

Nachfolgend ein paar Bilder vom Schweißen an heutigen Tag.

 

 

PS: Im Gegensatz zu Kreta im Sommer mit bis zu 40 Grad waren dann doch die Temperaturen hier in Monfalcone zum Schweißen viel angenehmer ;-))

Leider sind die Temperaturen hier in Monfalcone nicht wirklich warm.
Dazu kommt leider meist ein recht frischer Wind aus den schneebedeckten Bergen.
Im Brückedeck wärmt uns bei den Arbeitenein Heizlüfter. Draußen hilft nur schnelles Arbeiten damit einem warm bleibt.

ABER wenn dann mal die Sonne raus kommt, dann wird es gleich schön warm und wir genießen die MIttagspause im freien auf einem freien Platz an Deck.

Seit heute ist die neue Elektroverteilung und das Navieck mit den Gerätekonsolen so gut wie fertig.

Dank der tatkräftigen Unterstützung von Stefan und „Kaki“ hier vor Ort in Monfalcone gehen die Arbeiten gut voran.

Auch wenn es überall noch ziemlich staubig ist und es aussieht wie auf einer Großbaustelle wird so langsam eins nach dem anderen fertig.

Hier schon mal ein Bild von neuen Navigationsplatz.

 

So sah die Navo-Ecke vor dem Umbau aus: