Mai
22
Martin kommt voran:
FM: MASTER "ASIR"Good day,
FOLLOWING MESSAGE FROM YATCH "BLUKAT"
"PBA AT DATE: 22/05/2010 TIME: 03:00 UTC SUBJECT YATCH IN POSITION: 36 22.0' N, 016 04.0' W, COURSE: 093T SPD: 8.0 KTS.
EVERYTHING IS OK. GREETINGS
MARTIN"
Best Regards
Capt. Madhu K Chopra
Master - M.V.ASIR
Mai
22
Mittags-Etmal (12.00 UTC): 133 sm
In den frühen Morgenstunden, es ist noch dunkel – wobei sich schon die aufgehende Sonne im Osten abzeichnet, kommt ein wenig Wind auf. Er hat gedreht und weht nun aus 240 Grad.
Also Groß „rüber“ und die Fock wieder hoch. Zunächst segle ich mit 5 Kn. Gut das der Wind etwas zulegt – auf 11Kn so komme ich nun doch wieder gut mit 6-7 Kn voran gen Osten genau auf die Straße von Gibraltar zuhaltend.
Ich merke die Nähe zu Gibraltar und dem Mittelmeer, denn jetzt sind ständig Schiffe auf meinem AIS – Display zu sehen. Gibraltar, Algeciras und Tanger sind ein großer Dreh- und Angelpunkt für die „Großen“.
10:30 UTC: Soeben ist mal wieder einer nah genug um Funkkontakt aufzunehmen und meine Bitte nach einem Positionreport loszuwerden. War ein etwas „holpriges“ Gespräch, mal sehen ob es klappt, aber auf alle Fälle trotzdem DANKE Frachter MADEIRO!
Frachter MADEIRO
Und die Sonne schein mal wieder, nach drei Tage grau in grau hebt das die Stimmung!
Hoffentlich hält er Wind an, so dass ich weiter gut voran komme!
Seit ein paar Stunden begleitet mich ein „blinder Passagier“ – die Brotkrümel, die ich ihm hingestellt habe hat er noch nicht angerührt.
Blinder Passagier
Ende 24.Tag -23.05.10; POS 24:00(UTC) 36°06.381’N, 009°44.562’W
Etmal: 128 sm – größte Windstärke/Richtung: WSW 11,5 Kn – schnellste FÜG: 6,8 Kn
Mai
22
Mittags-Etmal (12.00 UTC): 188 sm
Leider hat ab Nachmittag, der Wind stetig nachgelassen und auch immer weiter westlich gedreht, so dass ich immer mehr an Fahrt verloren habe.
Am Abend berge ich die Fock und lass die Maschine laufen, muss ohne hin die Batterien laden.
Über mir ein paar dunkle Wolken und eine kleine Wasserhose.
Unten auf dem Wasser kann man sehen wie es nach oben gezogen wird.
Es dauerte aber nur ein paar Minuten, dann war wieder alles vorbei
Wasserhose
Ansonsten gab’s nichts Besonderes den Tag über und so Motore ich in die Nacht hinein.
Kali Nichta!
Ende 23.Tag -22.05.10; POS 24:00(UTC) 36°25.312’N, 012°19.240’W
Etmal: 175 sm – größte Windstärke/Richtung: N 17,5 Kn – schnellste FÜG: 8,1 Kn
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